[發明專利]一種基于MEMS芯片的車位管理辦法在審
| 申請號: | 201811295173.5 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN111127939A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 周自偉;孔祥文 | 申請(專利權)人: | 江蘇德新科智能傳感器研究院有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;B60L53/00;G07B15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 mems 芯片 車位 管理辦法 | ||
1.一種基于MEMS芯片的車間管理方法,其特征在于,基于兩種工作模式的車間管理,所述車位管理系統包含:MEMS綜合識別傳感單元、智能充電系統單元、顯示器輔助單元、藍牙通信單元、數據服務單元、車位顯示平臺單元、互聯網單元、無線通信單元和第三方系統支付單元。所述的工作模式為預先設定的固定收費管理模式或計時收費管理模式,該基于MEMS綜合識別感應的車間管理方法包含如下內容:
步驟1、電源上電,初始化,智能充電系統檢測充電是否正常,若正常,則執行步驟2,否則通知停車場管理人員進行充電設備維護,再執行步驟2;
步驟2、MEMS綜合識別感應單元接收端接收現場信息,判斷停車場中若車位有車輛駐停,提取車輛信息,并判斷工作模式是固定收費管理模式還是計時收費管理模式,若是固定收費管理模式,則啟動車位鎖鎖定車位,通過語音提醒系統提醒車主完成繳費后才能使用車位,進入步驟3;若是計時收費管理模式,則車輛停放車位后,車主通過移動智能終端中藍牙啟動車位鎖鎖定車輛,語音提醒系統提示車主車輛已鎖定需要繳費完成后車輛才能離開,進入步驟3;
步驟3、MEMS綜合識別感應單元實時檢測到的車位使用情況,并將車位使用信息及車輛信息輸出到數據服務單元,并通知計費系統進行車位使用計費;
步驟4、MEMS綜合識別感應單元通過互聯網與數據服務器連接;數據服務器實時巡檢信息傳遞,解析傳遞過來的信息,提取車位號、停車時間及車輛信息;
步驟5、數據服務器實時檢測第三方支付系統中車輛交費信息,若接收端檢測到對應車位號完成繳費額度后,MEMS綜合識別感應單元輸出端發送解鎖命令至車位鎖,驅動車位鎖開鎖;
步驟6、MEMS綜合識別感應單元返回至步驟2進行車位車輛駐停的循環檢測。
2.根據權利要求1所述的一種基于MEMS芯片的車位管理方法,其特征在于,定時設定MEMS綜合識別感應單元將自身運行信息輸出至數據服務器,數據服務單元根據運行信息通知巡檢技術人員維護。
3.根據權利要求1所述的一種基于MEMS芯片的車位管理方法,其特征在于,所述的車輛信息包含車主身份信息和/或車輛車牌號信息。
4.根據權利要求1所述的一種基于MEMS芯片的車位管理方法,其特征在于,所述的數據服務器包含服務器端、瀏覽器端和指示標識前端;瀏覽器端采用BtoC模式,通過設置車位用戶會員、車主會員信息,實時發布車位空閑及租車位時間;服務器端集成會員信息和車位使用情況,并結合第三方支付系統的繳費信息,將車位號、車位使用時間和車輛信息傳遞給MEMS綜合識別感應單元;指示標識前端通過羅盤形式指示停車場車位使用情況,引導車主進行停車操作。
5.根據權利要求1所述的一種基于MEMS芯片的車位管理方法,其特征在于,車位鎖設置有用于判斷車位鎖啟閉狀態的上限位開關和下限位開關。
6.根據權利要求5所述的一種基于MEMS芯片的車位管理方法,其特征在于,MEMS綜合識別感應單元實時檢測上限位開關和下限位開關電平信號驅動車位鎖進行鎖定或開鎖,并記錄鎖定和開鎖時間。
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