[發(fā)明專利]車輛用空調(diào)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811295129.4
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109774403B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渡橋?qū)W芙;中村隆仁;伊藤公一
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社電裝
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 蘇萌萌;權(quán)太白

1.一種車輛用空調(diào)裝置，其主體部被設(shè)置在儀表板的內(nèi)側(cè)，所述儀表板被設(shè)置在車廂前部且通過在從車輛后方側(cè)觀察時(shí)于車輛寬度方向上延伸的第一部位和從所述第一部位的車輛寬度方向中央部垂下的第二部位而使向車廂側(cè)突出的面被形成為T字狀，

在所述車輛用空調(diào)裝置中，具有：

腳部出風(fēng)口，其被設(shè)置在所述儀表板上，并且朝向前座乘員的腳下側(cè)吹出空調(diào)風(fēng)；

車內(nèi)空氣吸入口，其被設(shè)置在所述儀表板上，并且作為所述空調(diào)風(fēng)的生成用途而導(dǎo)入車廂內(nèi)的空氣；

分隔部件，其以能夠開閉的方式被設(shè)置于前座的坐墊的下端部與地板面板之間，并且被配置為在車輛前后方向上對包括所述坐墊的下方側(cè)以及所述坐墊的下方側(cè)的前后在內(nèi)的下側(cè)空間進(jìn)行分隔；

可動(dòng)機(jī)構(gòu)，其使所述分隔部件開閉；

溫度檢測部，其被配置于所述車廂前部處，并且對前座乘員的腳下附近的溫度進(jìn)行檢測；

后座乘員檢測部，其被配置在與前座相比靠車輛后方側(cè)處，并且對后座乘員進(jìn)行檢測；

開閉控制部，其在判斷為由所述溫度檢測部所測量出的溫度達(dá)到了預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)溫度的情況下、且在所述后座乘員檢測部檢測到了后座乘員的情況下，以使所述分隔部件成為打開的狀態(tài)的方式對所述可動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，并且在除此之外的情況下，以使所述分隔部件成為關(guān)閉的狀態(tài)的方式對所述可動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，

所述腳部出風(fēng)口被形成于所述第二部位中的側(cè)壁部的下部處。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛用空調(diào)裝置，其中，

所述車內(nèi)空氣吸入口被設(shè)置在所述儀表板的下端部處。

3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的車輛用空調(diào)裝置，其中，

作為所述腳部出風(fēng)口而具備：

第一腳部出風(fēng)口，其朝向前座乘員的左右腳中的位于較靠車輛寬度方向內(nèi)側(cè)處的腳的腳下側(cè)而吹出空調(diào)風(fēng)；

第二腳部出風(fēng)口，其朝向前座乘員的左右腳中的位于較靠車輛寬度方向外側(cè)處的腳的腳下側(cè)而吹出空調(diào)風(fēng)。

4.如權(quán)利要求3所述的車輛用空調(diào)裝置，其中，

所述第二腳部出風(fēng)口被設(shè)定為大于所述第一腳部出風(fēng)口。

5.如權(quán)利要求3所述的車輛用空調(diào)裝置，其中，

所述車輛用空調(diào)裝置被設(shè)定為，從所述第二腳部出風(fēng)口吹出的空調(diào)風(fēng)的風(fēng)量多于從所述第一腳部出風(fēng)口吹出的空調(diào)風(fēng)的風(fēng)量。

6.如權(quán)利要求1或2所述的車輛用空調(diào)裝置，其中，具有：

下肢檢測部，其被配置于所述車廂前部處，并對前座乘員的下肢的位置進(jìn)行檢測；

風(fēng)向調(diào)節(jié)部，其對從所述腳部出風(fēng)口吹出的空調(diào)風(fēng)的風(fēng)向進(jìn)行調(diào)節(jié)；

調(diào)節(jié)控制部，其基于所述下肢檢測部的檢測結(jié)果而對所述風(fēng)向調(diào)節(jié)部進(jìn)行控制，以使從所述腳部出風(fēng)口吹出的空調(diào)風(fēng)的風(fēng)向朝向前座乘員的下肢側(cè)。