[發明專利]用于艉軸分段吊裝及支撐一體化的裝置在審
| 申請號: | 201811289958.1 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109625158A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 龍映玲;周瑜;方仁俠;王浩良 | 申請(專利權)人: | 上海江南長興造船有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00;B63B9/06 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周濤 |
| 地址: | 201913 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 肘板 主板 腹板 分段吊裝 艉軸 底板 船舶建造工藝 一體化 工藝件 增效 支撐 工作量 拆除 保證 | ||
1.一種用于艉軸分段吊裝及支撐一體化的裝置,其特征在于,該裝置包括主板、腹板、肘板和底板(9),所述的主板包括有形狀相同的第一主板(1)和第二主板(2),所述的腹板包括有兩塊形狀相同的第一腹板(3)和第二腹板(4),所述的肘板分為第一肘板(5)、第二肘板(6)、第三肘板(7)和第四肘板(8),所述的第一主板(1)和第二主板(2)相互平行地垂直固定在所述的底板(9)上,所述的第一主板(1)和第二主板(2)的尾部對齊且抵在所述的第一肘板(5)上,該第一肘板(5)垂直固定在所述的底板(9)上,所述的第二肘板(6)、第三肘板(7)和第四肘板(8)垂直固定在所述的底板(9)上且處于同一平面內,所述的第二肘板(6)位于第二主板(2)的外側,所述的第四肘板位于第一主板(1)的外側,所述的第三肘板固定于第一主板(1)和第二主板(2)之間;所述的第一主板(1)、第二主板(2)、第三肘板(7)和第一肘板(5)圍合在所述的底板(9)上形成一個矩形槽,在所述第一主板(1)和第二主板(2)的首部均設有開孔,該開孔作為吊裝時的吊孔;所述的第一腹板(3)和第二腹板(4)上分別開有圓孔,所述的第一腹板(3)貼合在第一主板(1)首部的外側,所述的第二腹板(4)貼合在第二主板(2)首部的外側,且第一主板(1)和第二主板(2)上的開孔分別與第一腹板(3)上的圓孔對應;所述的第一肘板(5)、第二肘板(6)、第三肘板(7)和第四肘板(8)上部均為弧形,組合后第一肘板(5)、第二肘板(6)、第三肘板(7)和第四肘板(8)上部的弧形形狀與艉軸分段正態時的底部輪廓相對應。
2.根據權利要求1所述的一種用于艉軸分段吊裝及支撐一體化的裝置,其特征在于,所述主板上首部一端為半圓弧結構,在半圓弧結構的中部設有用于卸扣安裝的開孔,且該卸扣在吊裝端部180度范圍內自由轉動。
3.根據權利要求1所述的一種用于艉軸分段吊裝及支撐一體化的裝置,其特征在于,所述腹板上的開孔的孔徑大小與主板一致,且腹板的內孔需要在吊裝的圓弧區域開設有便與主板焊接的45度坡口。
4.根據權利要求1所述的一種用于艉軸分段吊裝及支撐一體化的裝置,其特征在于,所述的主板垂直于船體基面且平行于船體中心線。
5.根據權利要求1所述的一種用于艉軸分段吊裝及支撐一體化的裝置,其特征在于,所述的肘板垂直于主板,肘板上端與外板線型貼合,靠吊孔一端的三塊肘板與主板及外板的角隅處、主板與底板的角隅處開設過焊孔。
6.根據權利要求1所述的一種用于艉軸分段吊裝及支撐一體化的裝置,其特征在于,所述底板的外形尺寸必須超出主板與肘板的邊界,且預留有20mm焊接區域,所述底板外形尺寸大于支撐管管徑,底板開有用于焊接的腰圓開孔。
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