[發明專利]電梯監控系統、電梯門及其抗風壓方法和抗風壓裝置

在審

• 申請號: 201811289434.2
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109095337A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 陳昌偉;盧曉民
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18;B66B5/00;B66B1/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 楊子茜

本發明公開了一種電梯監控系統、電梯門及其抗風壓方法和抗風壓裝置，抗風壓方法包括以下步驟：檢測井道內與廳門的外側的氣壓差值，檢測電梯門是否到達預設位置；若所述氣壓差值大于或等于第一預設值，且檢測到所述電梯門未到達預設位置，則加大對電梯門的驅動力，使所述電梯門能夠移動至所述預設位置。抗風壓方法和抗風壓裝置能夠克服氣壓差引起的電梯門開關門過程中的摩擦阻力，使得電梯門能夠準確的進行開門與關門；如此，采用該抗風壓裝置的電梯門能夠可靠的進行開門與關門；如此，采用該電梯門的電梯監控系統能夠實時監控電梯的運行狀況，保證電梯能夠準確的進行開門與關門。

技術領域

本發明涉及電梯設備技術領域，具體涉及一種電梯監控系統、電梯門及其抗風壓方法和抗風壓裝置。

背景技術

隨著高層建筑的日益增多，電梯作為一種垂直運輸工具，給人們的日常出行帶來了極大的便利。但高層建筑的煙囪效應對電梯的使用也造成了很大的困難，特別是電梯門的開關門故障。所謂煙囪效應是指，比如冬季寒冷地區，高層建筑的室外環境溫度低，室內空氣密度大于室外，室外寒冷空氣通過建筑物下部的入口、孔洞、縫隙等滲入室內，從電梯、樓梯及管道井等垂直豎井向上浮動并滲出的現象。煙囪效應使得井道內空氣與外界形成對流，導致電梯的井道內與電梯門外側產生很大的氣壓差。氣壓差使得電梯門開關門過程中的阻力增大，從而出現電梯門無法準確開關門的故障。

發明內容

基于此，有必要提供一種電梯監控系統、電梯門及其抗風壓方法和抗風壓裝置，抗風壓方法和抗風壓裝置能夠克服氣壓差引起的電梯門開關門過程中的摩擦阻力，使得電梯門能夠準確的進行開門與關門；如此，采用該抗風壓裝置的電梯門能夠可靠的進行開門與關門；如此，采用該電梯門的電梯監控系統能夠實時監控電梯的運行狀況，保證電梯能夠準確的進行開門與關門。

其技術方案如下：

一方面，提供了一種電梯門的抗風壓方法，包括以下步驟：檢測井道內與廳門的外側的氣壓差值，檢測電梯門是否到達預設位置；若所述氣壓差值大于或等于第一預設值，且檢測到所述電梯門未到達預設位置，則加大對電梯門的驅動力，使所述電梯門能夠移動至所述預設位置。

上述電梯門的抗風壓方法，使用時，利用壓差檢測組件分別對井道內和廳門的外側的氣壓進行檢測，從而得出井道內與廳門的外側之間的氣壓差值；利用位置檢測組件對電梯門的運動狀況進行檢測，檢測電梯門在開門或關門過程中是否準確的運動至預設的開門位置或預設的關門位置；當得出的井道內與廳門的外側之間的氣壓差值大于或等于預先設定的第一預設值，并且檢測到電梯門在開門或關門過程中未準確的運動至預設的開門位置或預設的關門位置時，則使得驅動機構加大對電梯門的驅動力，使得電梯門獲得更大的開門驅動力或更大的關門驅動力，從而能夠克服氣壓差引起的電梯門開門、關門過程中的阻力，使得電梯門能夠準確的移動至預設的開門位置或預設的關門位置，進而使得電梯門能夠準確地進行開門與關門。

下面進一步對技術方案進行說明：

在其中一個實施例中，在所述檢測電梯門是否到達預設位置的步驟中，包括：檢測轎門是否到達第一預設開門位置或第一預設關門位置；若所述氣壓差值大于或等于第一預設值，且檢測到所述轎門未到達所述第一預設開門位置或未到達所述第一預設關門位置，則以第一預設驅動力加大對所述轎門的驅動力，使所述轎門能夠移動至所述第一預設開門位置或能夠移動至所述第一預設關門位置。

在其中一個實施例中，在所述檢測電梯門是否到達預設位置的步驟中，包括：檢測廳門是否到達第二預設開門位置或第二預設關門位置；若所述氣壓差值大于或等于第一預設值，且檢測到所述廳門未到達所述第二預設開門位置或未到達所述第二預設關門位置，則以第二預設驅動力加大對所述廳門的驅動力，使所述廳門能夠移動至所述第二預設開門位置或能夠移動至所述第二預設關門位置。