[發明專利]電梯監控系統、電梯門及其抗風壓方法和抗風壓裝置

在審

• 申請號: 201811289434.2
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109095337A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 陳昌偉;盧曉民
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18;B66B5/00;B66B1/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 楊子茜

1.一種電梯門的抗風壓方法，其特征在于，包括以下步驟：

檢測井道內與廳門的外側的氣壓差值，檢測電梯門是否到達預設位置；

若所述氣壓差值大于或等于第一預設值，且檢測到所述電梯門未到達預設位置，則加大對電梯門的驅動力，使所述電梯門能夠移動至所述預設位置。

2.根據權利要求1所述的電梯門的抗風壓方法，其特征在于，在所述檢測電梯門是否到達預設位置的步驟中，包括：

檢測轎門是否到達第一預設開門位置或第一預設關門位置；

若所述氣壓差值大于或等于第一預設值，且檢測到所述轎門未到達所述第一預設開門位置或未到達所述第一預設關門位置，則以第一預設驅動力加大對所述轎門的驅動力，使所述轎門能夠移動至所述第一預設開門位置或能夠移動至所述第一預設關門位置。

3.根據權利要求1所述的電梯門的抗風壓方法，其特征在于，在所述檢測電梯門是否到達預設位置的步驟中，包括：

檢測廳門是否到達第二預設開門位置或第二預設關門位置；

若所述氣壓差值大于或等于第一預設值，且檢測到所述廳門未到達所述第二預設開門位置或未到達所述第二預設關門位置，則以第二預設驅動力加大對所述廳門的驅動力，使所述廳門能夠移動至所述第二預設開門位置或能夠移動至所述第二預設關門位置。

4.根據權利要求3所述的電梯門的抗風壓方法，其特征在于，在所述以第二預設驅動力加大對所述廳門的驅動力，使所述廳門能夠移動至所述第二預設開門位置的步驟中，包括：

以第三預設驅動力加大對轎門的驅動力，使所述轎門帶動所述廳門以第一運動狀態運動至靠近所述第二預設開門位置；

以第四預設驅動力加大對所述轎門的驅動力，使所述轎門以所述第二預設驅動力帶動所述廳門以第二運動狀態運動至所述第二預設開門位置，其中，所述第二運動狀態的速度大于所述第一運動狀態的速度。

5.根據權利要求3所述的電梯門的抗風壓方法，其特征在于，在所述以第二預設驅動力加大對所述廳門的驅動力，使所述廳門能夠移動至所述第二預設關門位置的步驟中，還包括：

以第五預設驅動力加大對轎門的驅動力，使所述轎門帶動所述廳門以第三運動狀態運動至靠近所述第二預設關門位置；

以第六預設驅動力加大對所述轎門的驅動力，使所述轎門以所述第二預設驅動力帶動所述廳門以第四運動狀態運動至所述第二預設關門位置，其中，所述第四運動狀態的速度大于所述第三運動狀態的速度。

6.根據權利要求3所述的電梯門的抗風壓方法，其特征在于，在所述以第二預設驅動力加大對所述廳門的驅動力，使所述廳門能夠移動至所述第二預設開門位置或能夠移動至所述第二預設關門位置的步驟之后，還包括：

若再次檢測到所述廳門未到達所述第二預設開門位置或未到達所述第二預設關門位置，則發出警示信息。

7.一種電梯門的抗風壓裝置，其特征在于，包括：

壓差檢測組件，用于檢測井道內與廳門的外側的氣壓差值；

位置檢測組件，用于檢測電梯門是否到達預設位置；

驅動機構，用于對電梯門提供驅動力，使所述電梯門能夠移動至所述預設位置；及

控制器，所述控制器與所述壓差檢測組件、所述位置檢測組件及所述驅動機構均電性連接。

8.根據權利要求7所述的電梯門的抗風壓裝置，其特征在于，所述位置檢測組件包括用于對轎門的位置進行檢測的第一位置檢測元件和用于對廳門的位置進行檢測的第二位置檢測元件，且所述第二位置檢測元件及所述第一位置檢測元件均與所述控制器電性連接。