[發(fā)明專利]車輛換熱循環(huán)系統(tǒng)和具有其的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811289390.3
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN111114264B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設計）人: 李超;楊麗;梁正偉;孫明;胡忠輝;王強
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60H1/14;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/66
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛換熱循環(huán)系統(tǒng)(100)，其特征在于，包括：

電池包(11)；

電池包散熱器(12)，所述電池包散熱器(12)與所述電池包(11)之間設置有電池包高溫散熱回路(110)；

用電器(21)和用電器散熱器(22)，所述用電器散熱器(22)與所述用電器(21)之間設置有用電器散熱回路(120)；

乘員艙加熱回路(140)，所述乘員艙加熱回路(140)具有暖風芯體(32)，所述暖風芯體(32)適于向車輛的乘員艙內(nèi)吹送熱風，所述乘員艙加熱回路(140)具有三種工作回路，

其中，所述乘員艙加熱回路(140)處于第一工作回路(141)時，所述乘員艙加熱回路(140)內(nèi)的換熱介質(zhì)全部流經(jīng)所述電池包(11)；

所述乘員艙加熱回路(140)處于第二工作回路(142)時，所述乘員艙加熱回路(140)內(nèi)的換熱介質(zhì)全部流經(jīng)所述暖風芯體(32)；

所述乘員艙加熱回路(140)處于第三工作回路(143)時，所述暖風芯體(32)與所述電池包(11)串聯(lián)，使得所述乘員艙加熱回路(140)內(nèi)的換熱介質(zhì)依次流經(jīng)所述暖風芯體(32)與所述電池包(11)；

所述車輛換熱循環(huán)系統(tǒng)(100)包括：

第一通路(101)和第二通路(102)，所述第一通路(101)內(nèi)連接有用電器散熱器(22)，所述第一通路(101)或/和所述第二通路(102)內(nèi)連接有所述用電器(21)；

第三通路(103)，所述第三通路(103)內(nèi)連接有電池包(11)；

第四通路(104)，所述第四通路(104)內(nèi)連接有電池包散熱器(12)；

第五通路(105)，所述第五通路(105)內(nèi)連接有加熱器(31)；

第六通路(106)，所述第六通路(106)內(nèi)連接有所述暖風芯體(32)；

其中，所述第二通路(102)可選擇地與第一通路(101)連通以形成所述用電器散熱回路(120)，所述用電器散熱回路(120)可選擇地與第三通路(103)連通以形成電池包低溫散熱回路(130)，所述第三通路(103)可選擇地與第四通路(104)連通以形成所述電池包高溫散熱回路(110)，所述第三通路(103)可選擇地與所述第五通路(105)連通以形成所述第一工作回路(141)，或者所述第五通路(105)可選擇地與第六通路(106)連通以形成所述第二工作回路(142)，或者所述第五通路(105)依次與所述第三通路(103)、所述第六通路(106)串聯(lián)以形成所述第三工作回路(143)；

第一三通(41)、第二三通(42)、第三三通(43)、第四三通(44)、第五三通(45)、第六三通(46)、第七三通(47)、第一二位三通閥(51)、第二二位三通閥(52)和第三二位三通閥(53)，所述第一三通(41)的三個接口分別與所述第一通路(101)的第一端、所述第二通路(102)的第一端以及所述第三通路(103)的第一端連通，所述第二三通(42)的三個接口分別與所述第一通路(101)的第二端、所述第二通路(102)的第二端以及所述第三通路(103)的第二端連通，所述第三三通(43)的兩個接口連接在所述第三通路(103)內(nèi)且所述第三三通(43)的第三個接口與所述第四通路(104)的第一端連通，所述第四三通(44)的兩個接口連接在所述第三通路(103)內(nèi)且所述第四三通(44)的第三個接口與所述第一二位三通閥(51)的第二出口(b)連通，所述第五三通(45)的兩個接口連接在所述第三通路(103)內(nèi)且所述第五三通(45)的第三個接口與所述第二二位三通閥(52)的第二出口(b)連通，所述第六三通(46)的兩個接口連接在所述第五通路(105)內(nèi)且所述第六三通(46)的第三個接口與所述第六通路(106)的第二端連通，所述第七三通(47)的兩個接口連接在所述第三通路(103)內(nèi)且所述第七三通(47)的第三個接口與所述第五通路(105)的第二端連通；

所述第一二位三通閥(51)的入口與所述第五通路(105)的第一端連通，所述第一二位三通閥(51)的第一出口(a)與所述第六通路(106)的第一端連通，所述第二二位三通閥(52)的入口與第一出口(a)連接在所述第六通路(106)內(nèi)，所述第三二位三通閥(53)的入口與第二出口(b)連接在所述第三通路(103)內(nèi)，所述第三二位三通閥(53)的第一出口(a)與所述第四通路(104)的第二端連通。