[發(fā)明專利]一種用于汽車空調(diào)水管焊縫檢漏的密封工裝及檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811288627.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109115421B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李朋園;楊文
• 申請（專利權(quán)）人: 天津博益氣動股份有限公司
• 主分類號: G01M3/22
• 分類號: G01M3/22
• 代理公司: 天津合正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229
• 代理人: 李震勇

1.一種用于汽車空調(diào)水管焊縫檢漏的密封工裝，其特征在于：包括端面封堵機構(gòu)(3)、彎軟管卡簧封堵機構(gòu)(4)、直軟管卡簧封堵機構(gòu)及仿形包裹工裝(7)，端面封堵機構(gòu)(3)固定在空調(diào)水管(6)的端口(601)處，彎軟管卡簧封堵機構(gòu)(4)固定在空調(diào)水管(6)的彎軟管端部，直軟管卡簧封堵機構(gòu)固定在空調(diào)水管(6)的直軟管端部，仿形包裹工裝(7)包裹住待檢測的空調(diào)水管(6)，仿形包裹工裝(7)上設(shè)置有用于檢測空調(diào)水管(6)泄露情況的收集口(8)；

彎軟管卡簧封堵機構(gòu)(4)和直軟管卡簧封堵機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同；

彎軟管卡簧封堵機構(gòu)(4)和直軟管卡簧封堵機構(gòu)分別包括夾爪氣缸(42、52)、卡簧(41、51)、密封件及充氣口(2)，充氣口(2)固定在彎軟管端部和直軟管的端部，卡簧(41、51)的材質(zhì)為彈簧鋼，卡簧(41、51)為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，卡簧(41、51)的兩個自由端交叉，卡簧(41、51)的兩個自由端分別設(shè)置有與夾爪氣缸(42、52)相對應(yīng)的卡板(411)，夾爪氣缸(42、52)的夾爪的相對的側(cè)壁上設(shè)置有與卡板(411)相對應(yīng)的卡槽(421)，卡板(411)能夠嵌在卡槽(421)內(nèi)，夾爪氣缸(42、52)將兩個卡板(411)夾緊時，卡簧(41、51)處于放松狀態(tài)，空調(diào)水管(6)的彎軟管或者直軟管能夠伸入到卡簧(41、51)內(nèi)，夾爪氣缸(42、52)將卡板(411)松開時，卡簧(41、51)位于工作狀態(tài)，卡簧(41、51)能夠?qū)澻浌芑蛘咧避浌軍A緊；

端面封堵機構(gòu)(3)，包括封堵氣缸(31)，封堵氣缸(31)的伸縮桿與下連接板(32)的中部固接，下連接板(32)上對稱的設(shè)置有一對導(dǎo)向軸(34)，導(dǎo)向軸(34)的下端固定在下連接板(32)上，導(dǎo)向軸(34)的上端穿過支架(35)后固定有上連接板(33)，封堵氣缸(31)的缸體端部固定在支架(35)上，支架(35)用于固定封堵氣缸(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車空調(diào)水管焊縫檢漏的密封工裝，其特征在于：仿形包裹工裝(7)是3D打印成形的。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車空調(diào)水管焊縫檢漏的密封工裝，其特征在于：仿形包裹工裝(7)包括與空調(diào)水管(6)隨形的上仿形夾具(701)和下仿形夾具(702)，上仿形夾具(701)和下仿形夾具(702)將空調(diào)水管(6)完整包裹住，仿形包裹工裝(7)在空調(diào)水管(6)的焊縫(1)處設(shè)置有與焊縫(1)對應(yīng)的收集口(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車空調(diào)水管焊縫檢漏的密封工裝，其特征在于：仿形包裹工裝(7)上分別設(shè)置有與空調(diào)水管(6)的端口(601)處、彎軟管端部、直軟管端部相對應(yīng)的收集口(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車空調(diào)水管焊縫檢漏的密封工裝，其特征在于：上連接板(33)位于支架(35)和封堵氣缸(31)的上方，支架(35)朝向上連接板(33)的端面上設(shè)置有與空調(diào)水管(6)的端口(601)對應(yīng)的下連接件(351)，上連接板(33)朝向支架(35)的端面上設(shè)置有與空調(diào)水管(6)的端口(601)對應(yīng)的上連接件(331)，上連接件(331)和下連接件(351)上設(shè)置有能夠?qū)⒍丝?601)密封的密封件。