[發明專利]一種遠洋船舶航路智能控制系統在審
| 申請號: | 201811288425.1 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109345034A | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 支家茂;江帆 | 申請(專利權)人: | 中海電信有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G01W1/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;錢文斌 |
| 地址: | 200080 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工作站 數據采集網關 智能控制系統 電子文檔 遠洋船舶 可識別 氣象 船舶自動識別系統 船舶航行 船舶 航向控制 集成平臺 氣象信息 協議轉換 支持系統 配置的 氣象站 自動舵 轉換 傳感器 岸基 船載 上傳 感知 并發 航程 自動化 大洋 智能 保存 移動 規劃 網絡 | ||
1.一種遠洋船舶航路智能控制系統,包括氣象導航工作站和通導數據采集網關,其特征在于,還包括航路工作站,所述氣象導航工作站分別與航路工作站和通導數據采集網關相連,所述通導數據采集網關與船載智能移動氣象站相連,用于船舶氣象信息感知;所述氣象導航工作站根據所述氣象信息和航行條件對航路進行規劃得到航路計劃的電子文檔;所述航路工作站將得到的航路計劃的電子文檔轉換為ECDIS設備可識別的航路計劃格式,并發送給IBS系統上的ECDIS設備。
2.根據權利要求1所述的遠洋船舶航路智能控制系統,其特征在于,所述船載智能移動氣象站連接氣象傳感器,所述船載智能移動氣象站用于實時采集氣象要素。
3.根據權利要求2所述的遠洋船舶航路智能控制系統,其特征在于,所述氣象要素包括溫度、濕度、風向、風速、氣壓、雨量和能見度。
4.根據權利要求1所述的遠洋船舶航路智能控制系統,其特征在于,所述通導數據采集網關還與側傾傳感器相連,所述側傾傳感器用于檢測船舶在海上的橫搖和縱傾數據。
5.根據權利要求1所述的遠洋船舶航路智能控制系統,其特征在于,還包括雷達圖像和電子海圖圖像采集網關,所述雷達圖像和電子海圖圖像采集網關與所述IBS系統上的雷達和ECDIS設備相連,用于采集雷達圖像和電子海圖圖像,并將雷達圖像和電子海圖圖像轉為PNG格式進行壓縮。
6.根據權利要求1所述的遠洋船舶航路智能控制系統,其特征在于,還連接有智能通信網關,所述智能通信網關用于實現所述遠洋船舶航路智能控制系統和其它船載網絡系統通信聯網,實現船舶內部智能系統間的互聯互通及與岸基管理系統間的互聯互通。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中海電信有限公司,未經中海電信有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811288425.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





