[發明專利]一種船用外加電流陰極保護系統陽極屏蔽層的施工方法

在審

• 申請號: 201811285917.5
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109590191A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 劉濤
• 申請（專利權）人: 上海江南長興造船有限責任公司
• 主分類號: B05D5/12
• 分類號: B05D5/12;B05D7/24;C09D5/34
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本發明公開了一種船用外加電流陰極保護系統陽極屏蔽層的施工方法，該方法包括以下步驟；步驟1，在分段階段劃定陽極屏蔽層范圍，采用車間底漆進行臨時防護；步驟2，在船塢階段，對相應施工區域進行清潔除油工作；步驟3，進行沖砂處理，步驟4，對環氧膩子施工前的環境條件進行測量，步驟5，將環氧膩子混合攪拌，步驟6，劃分厚度逐級遞減的同心圓區域；步驟7，計算相應劃分出的圓環區域面積的大小；步驟8，根據油漆定額計算公式估算各圓環區域所需油漆量；步驟9，稱取相應重量的環氧膩子，均勻施工；步驟10，進行膜厚測量。本發明制定具體量化的膜厚逐級遞減膜厚標準，以確保膜厚在規定范圍內，以此來提高陽極屏蔽層涂裝施工質量。

技術領域

本發明屬于船體防腐蝕領域，具體涉及一種船用外加電流陰極保護系統陽極屏蔽層的施工方法。

背景技術

船用外加電流陰極保護是一種成熟有效的船體防腐蝕保護方法，在國內外已經得到了廣泛的應用，尤其是對于大、中型艦船采用外加電流陰極保護方法，可以避免安裝大量的犧牲陽極、減少航行阻力，并具有不受外界條件（如航速、溫度、海區等）塢期限制等優越性，從而有效地抑制船體腐蝕，延長艦船進塢周期。外加電流陰極保護又稱為強制電流陰極保護，是通過外部電源來改變周圍環境的電位，使得需要保護的設備的電位一直處于低于周圍環境的狀態下，從而成為整個環境中的陰極，這樣需要保護的底材就不會因為失去電子而發生腐蝕了。

目前船廠常規施工慣例，一般采用環氧膩子作為絕緣涂層，具有使用壽命長，可一次成型的特點，但其施工主要依靠工人經驗采用刮刀進行施工，膜厚厚度不均勻往往需要固化后多次修正施工，確保達到相應工藝要求。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明提供一種船用外加電流陰極保護系統陽極屏蔽層的施工方法，本方法是一種現場可復制和可推廣應用的施工方法，減少期間返工作業量，通過定量計算涂料定額確保不同陽極電流范圍的膜厚值達到工藝標準，減少陽極屏蔽層電流傳導誤差，提高外加電流陰極保護系統總體性能和運行壽命。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種船用外加電流陰極保護系統陽極屏蔽層的施工方法，該施工方法包括以下步驟：

步驟1，在分段階段根據陽極屏蔽層的結構位置，劃定陽極屏蔽層范圍，采用車間底漆進行臨時防護；

步驟2，在船塢階段，主船體外加電流陰極保護系統安裝后，當需要進行陽極屏蔽層涂料施工時，對相應施工區域進行清潔除油工作；

步驟3，采用移動式沖砂作業設備，對陽極屏蔽層范圍的車間底漆進行沖砂處理，直至達到SA2.5級沖砂等級；

步驟4，對環氧膩子施工前的環境條件進行測量，滿足環境溫度高于5℃，環境濕度≤85%的要求；

步驟5，將陽極屏蔽層施工的環氧膩子按照PTA和PTB 1:1比例混合攪拌；

步驟6，根據陽極屏蔽層膜厚工藝要求，由陽極至邊緣劃分厚度逐級遞減的同心圓區域；

步驟7，計算相應劃分出的圓環區域面積的大小；

步驟8，根據油漆定額計算公式：工藝定額油漆消耗量（公升）=理論涂布率（公升/平方米）*面積（平方米）*計算系數，計算各圓環區域所需油漆量；

步驟9，根據步驟8計算出的各圓環區域所需油漆量，稱取相應重量的環氧膩子，采用刮刀均勻的施工至相對應膜厚的圓環區域內；

步驟10，至環氧膩子完全固化，采用干膜測厚儀進行膜厚測量，對局部膜厚超標或者未達標區域進行局部修正。