[發(fā)明專利]一種貨箱尾門密封機構及自卸車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811282083.2
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN109398206A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設計）人: 蘭天
• 申請（專利權）人: 蘭天
• 主分類號: B60P1/04
• 分類號: B60P1/04;B62D33/027;B62D33/02
• 代理公司: 長沙德恒三權知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 43229
• 代理人: 丁茂林

1.一種貨箱尾門密封機構，包括貨箱本體(1)、貨箱尾門(2)和密封條；所述貨箱尾門(2)的頂端與所述貨箱本體(1)鉸接，所述密封條設置于所述貨箱本體(1)與所述貨箱尾門(2)的接觸處，其特征在于：所述貨箱本體(1)與貨箱尾門(2)中的其中一者設置有第一磁性體(3)，所述貨箱本體(1)與貨箱尾門(2)中的另外一者設置有第二磁性體(4)，所述第一磁性體(3)和第二磁性體(4)分別設置在貨箱本體(1)與貨箱尾門(2)之間的相對面上，所述第一磁性體(3)和第二磁性體(4)之間相互排斥。

2.根據(jù)權利要求1所述的貨箱尾門密封機構，其特征在于：所述貨箱本體(1)與貨箱尾門(2)的相對面上設有凹槽，所述第一磁性體(3)和第二磁性體(4)嵌設于所述凹槽內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的貨箱尾門密封機構，其特征在于：還包括設置在貨箱本體(1)上的水箱體(5)、軟管(6)和高壓水槍(7)，所述軟管(6)的一端連接水箱體(5)，所述軟管(6)的另一端連接高壓水槍(7)，所述高壓水槍(7)設置于所述貨箱本體(1)的后端。

4.根據(jù)權利要求3所述的貨箱尾門密封機構，其特征在于：所述水箱體(5)包括左水箱體和右水箱體，所述左水箱體和右水箱體分別設置在所述貨箱本體(1)兩側下部并沿著貨箱本體(1)的長度方向延伸，所述左水箱體和右水箱體的截面形狀為三角形。

5.根據(jù)權利要求4所述的貨箱尾門密封機構，其特征在于：所述左水箱體和右水箱體內(nèi)設有隔開板(8)，所述隔開板(8)將其所在的水箱體(5)分成至少兩個倉室單元，且相鄰的倉室單元之間相互連通。

6.根據(jù)權利要求5所述的貨箱尾門密封機構，其特征在于：所述隔開板(8)橫向設置在所述水箱體(5)內(nèi)部，所述隔開板(8)上設有連通孔(9)，相鄰的倉室單元之間通過連通孔(9)連通，所述連通孔(9)的數(shù)量為多個，且至少部分連通孔(9)設在隔開板(8)的下部。

7.根據(jù)權利要求4所述的貨箱尾門密封機構，其特征在于：還包括工具箱(10)，所述工具箱(10)包括左工具箱和右工具箱，所述左工具箱和右工具箱分別設置在左水箱體和右水箱體的后側，所述左工具箱與所述左水箱體位于同一條直線上，所述右工具箱與所述右水箱體位于同一條直線上，所述左水箱體和右水箱體分別對應一根軟管(6)和一把高壓水槍(7)，每根軟管(6)和每把高壓水槍(7)設置于相應側的工具箱(10)內(nèi)。

8.根據(jù)權利要求1或2所述的貨箱尾門密封機構，其特征在于：所述密封條為橡膠條。

9.一種自卸車，其特征在于：包括底盤、舉升裝置(11)及權利要求1至8任意一項所述的貨箱尾門密封機構；所述貨箱本體(1)設置于所述底盤上，且其一端與底盤鉸接；所述舉升裝置(11)設于底盤與貨箱本體(1)之間，用于驅(qū)使貨箱本體(1)相對底盤轉(zhuǎn)動。