[發(fā)明專利]尾氣后處理系統(tǒng)、其控制器及控制方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811282074.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN111120050A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 劉毅
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N9/00;F01P3/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王麗軍

1.一種尾氣后處理系統(tǒng)的控制方法，用于柴油發(fā)動機，所述尾氣后處理系統(tǒng)(1)包括處理液箱(11)，自所述處理液箱(11)將處理液抽取的主泵(12)，與所述主泵(12)連通將處理液向發(fā)動機尾氣管(20)中噴射的電磁噴射閥(13)，控制所述主泵(12)及電磁噴射閥(13)的控制器(14)，其特征在于，所述發(fā)動機停止工作后，執(zhí)行如下步驟：

S1，噴射閥關閉步驟，將所述噴射閥(13)關閉；

S2，處理液保持步驟，將處理液保持在電磁噴射閥(13)內預定時間；

S3，噴射閥閥打開步驟，將所述噴射閥(13)打開；

S4，處理液回抽步驟，將保持于所述噴射閥(13)中的處理液回抽至處理液箱(11)。

2.如權利要求1所述的控制方法，其特征在于，上述S1，S2，S3，S4步驟可以反復進行二次及兩次以上。

3.如權利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，完成S4步驟后，執(zhí)行S5步驟，關閉所述噴射閥(13)。

4.如權利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述尾氣后處理系統(tǒng)包括由發(fā)動機驅動的冷卻系統(tǒng)(15)，所述冷卻系統(tǒng)(15)用于冷卻所述噴射閥(13)，在發(fā)動機停止工作后，執(zhí)行冷卻系統(tǒng)(15)停止工作的步驟S0。

5.如權利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述主泵(12)為電磁泵，所述處理液回抽步驟(S4)通過主泵(12)反轉完成。

6.如權利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述尾氣后處理系統(tǒng)包括可進行再生的DPF。

7.一種設置于尾氣后處理系統(tǒng)(10)的控制器(14)，所述尾氣后處理系統(tǒng)(1)還包括處理液箱(11)，自所述處理液箱(11)將處理液抽取的主泵(12)，與所述主泵(12)連通將處理液向發(fā)動機尾氣管(20)中噴射的電磁噴射閥(13)，其特征在于，所述控制器(14)具有非易失性存儲介質，其內存儲有可以執(zhí)行如權利要求1至6任一項所述的步驟的指令序列。

8.一種尾氣后處理系統(tǒng)(10)，其特征在于，包括如權利要求7所述的控制器(14)。