[發(fā)明專利]一種尿素泵隔振支架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811281674.8 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN109162788A | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃超勇;黃斌;鐘秤平;吳趙生;陳慈龍;肖博文;王默然;徐海兵;成佐明 | 申請(專利權(quán))人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/28 | 分類號: | F01N3/28;B60K13/04 |
| 代理公司: | 南昌青遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志剛 |
| 地址: | 330001 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尿素泵 支架本體 安裝孔 隔振支架 連接腳 汽車排氣系統(tǒng) 振動傳遞路徑 傳遞路徑 支架主體 減震墊 聲品質(zhì) 提升車 車內(nèi) 車身 噪聲 傳遞 傳播 優(yōu)化 | ||
1.一種尿素泵隔振支架,其特征在于:包括支架本體(1),所述支架本體(1)上設(shè)有若干用于固定尿素泵的第一安裝孔(11),所述支架主體(1)的兩側(cè)分別設(shè)有連接腳(2),所述連接腳(2)上設(shè)有用于將支架本體(1)固定于車身上的第二安裝孔(21),所述第一、第二安裝孔上設(shè)有減震墊(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述支架主體(1)呈直角三角形結(jié)構(gòu),所述支架主體(1)的三個角分別設(shè)有第一安裝孔(11);所述連接腳(2)為呈“L”形的板狀結(jié)構(gòu),所述連接腳(2)的端部分別設(shè)有若干第二安裝孔(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述減震墊(3)為軸向設(shè)有圓孔(31)的圓柱形結(jié)構(gòu),所述減震墊(3)的側(cè)壁中部設(shè)有截面呈環(huán)形的卡槽(32),所述卡槽(32)與第一、第二安裝孔配合卡合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述減震墊(3)包括與尿素泵或車身頂緊的接觸面(34)與外側(cè)面(35),所述接觸面(34)與外側(cè)面(35)均設(shè)有截面呈圓環(huán)形的凹槽(33),所述凹槽(33)與所述圓孔(31)同軸,所述凹槽(33)的內(nèi)徑不小于所述圓孔(31)的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述減震墊(3)為三元乙丙橡膠制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述圓孔(31)上設(shè)有與其通過過盈配合連接的鋼襯套(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述鋼襯套(4)呈管狀結(jié)構(gòu),所述鋼襯套(4)的一端設(shè)有與之一體成型的限位板(41),所述限位板(41)呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu),所述限位板(41)的內(nèi)徑與所述鋼襯套(4)的內(nèi)徑相等。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述限位板(41)設(shè)置于減震墊(3)外側(cè)面(35)的外部。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種尿素泵隔振支架,其特征在于:所述支架主體(1)側(cè)壁上設(shè)有第一線束支架(5);所述連接腳(2)的側(cè)壁上設(shè)有第二線束支架(6)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江鈴汽車股份有限公司,未經(jīng)江鈴汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811281674.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





