[發(fā)明專利]一種機械式立體停車設(shè)備的升降提升機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811280803.1
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109458019B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 章奎
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽華星智能停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

1.一種機械式立體停車設(shè)備的升降提升機構(gòu)，包括豎架(1)，其特征在于：所述豎架(1)頂端設(shè)置有橫梁框(2)，所述橫梁框(2)前后梁臂兩側(cè)通過軸承貫穿對稱設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(13)，所述橫梁框(2)框內(nèi)側(cè)設(shè)置有四組卷筒(14)，所述卷筒(14)分別設(shè)置在左右對稱轉(zhuǎn)軸(13)兩端，所述橫梁框(2)前梁右側(cè)上端設(shè)置有第一電機(15)，所述第一電機(15)通過帶傳動連接右側(cè)轉(zhuǎn)軸(13)，所述橫梁框(2)后梁左側(cè)上端設(shè)置有第二電機(16)，所述第二電機(16)通過帶傳動連接左側(cè)轉(zhuǎn)軸(13)，所述卷筒(14)內(nèi)繞接有起升鋼絲繩(11)，所述卷筒(14)下側(cè)設(shè)置有斷繩預(yù)警裝置(12)，所述斷繩預(yù)警裝置(12)滾筒端與起升鋼絲繩(11)接觸，所述起升鋼絲繩(11)底端連接有載車板(5)，且起升鋼絲繩(11)對稱連接載車板(5)四角固定座，所述載車板(5)左右兩端設(shè)置有藏輪殼(6)，且藏輪殼(6)開口端對應(yīng)豎架(1)四角豎梁內(nèi)側(cè)壁，所述藏輪殼(6)內(nèi)腔設(shè)置有齒輪(4)，所述齒輪(4)內(nèi)孔固接有中心軸(7)，所述中心軸(7)通過軸承連接貫穿藏輪殼(6)前后壁，所述豎架(1)四角豎梁內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有齒條機構(gòu)(3)，所述齒輪(4)與齒條機構(gòu)(3)嚙合，所述斷繩預(yù)警裝置(12)包括有L型支撐板A(121)，所述L型支撐板A(121)橫板上端設(shè)置有鉸接座(122)，所述鉸接座(122)鉸接有連接桿(123)，所述連接桿(123)頂端活動連接有滾筒(124)，所述滾筒(124)接觸起升鋼絲繩(11)，且連接桿(123)傾斜向上與起升鋼絲繩(11)夾角為30°～70°，所述L型支撐板A(121)左側(cè)設(shè)置有L型支撐板B(125)，所述L型支撐板B(125)橫板上端設(shè)置有壓力感應(yīng)器(126)，且壓力感應(yīng)器(126)在滾筒(124)下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式立體停車設(shè)備的升降提升機構(gòu)，其特征在于：所述齒條機構(gòu)(3)包括有齒條(31)和限位外框(32)，所述齒條(31)設(shè)置在限位外框(32)內(nèi)部，且齒條(31)左右端抵觸限位外框(32)內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式立體停車設(shè)備的升降提升機構(gòu)，其特征在于：所述藏輪殼(6)內(nèi)腔底壁設(shè)置有伸縮裝置(8)，所述伸縮裝置(8)頂端設(shè)置有抱死防滑墊(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式立體停車設(shè)備的升降提升機構(gòu)，其特征在于：所述藏輪殼(6)內(nèi)腔頂壁設(shè)置有速度感應(yīng)裝置(10)，所述速度感應(yīng)裝置(10)包括有激光廁所傳感器和信號發(fā)射端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式立體停車設(shè)備的升降提升機構(gòu)，其特征在于：所述載車板(5)頂端設(shè)置有防滑紋。