[發明專利]一種新能源電機測試線

有效

• 申請號: 201811280505.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109324288B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 李榮武
• 申請（專利權）人: 新疆艦目摩托車有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R1/02;G01R1/04
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 陳千;何悅

本發明公開了一種新能源電機測試線，涉及新能源電機檢測裝置領域，包括輸送機構、升降橫移裝置、測試裝置和若干托板；輸送機構包括兩根傳動軸、電機a、輸入帶裝置和輸出帶裝置，輸入帶裝置和輸出帶裝置分別用于托板的輸入和輸出；升降橫移裝置包括小車、升降液壓缸、橫移液壓缸和兩根滑軌，升降橫移裝置用于托起托板升降和橫移；測試裝置包括檢測平臺、兩個承載臺、電機b、檢測軸、離合器、兩個抱緊液壓缸和兩個下壓液壓缸，還包括用于模擬負載的弧形摩擦片和用于固定新能源電機的下壓梁；托板用于承載新能源電機。該新能源電機測試線，可對不同規格的新能源電機進行測試，能進行自動檢測和批量檢測，適用于生產線的使用。

技術領域

本發明涉及新能源電機檢測裝置領域，具體為一種新能源電機測試線。

背景技術

新能源電機又叫電動汽車電機、環保電機，其常用類型包括永磁同步電機、異步電機和開關磁阻電機。新能源電機是采用新型的電機設計、新工藝以及新材料，通過降低電磁能、熱能和機械能的損耗，從而提高輸出效率。較之于傳統電機，其主要優勢在于節約能源、降低長期運行成本；可直接啟動或者用變頻器調速；電流小，節約輸配電容量，能夠延長系統整體的運行壽命。

新能源電機主要用于風機、水泵、壓縮機、汽車等行業使用，特別是在汽車行業，隨著新能源汽車產業的迅猛發展，對新能源電機的性能提出了更高的要求。為滿足新能源汽車的使用，新能源電機的普遍要求是：結構緊湊、尺寸小、重量輕，運行可靠性強，功率密度和轉矩密度高，效率高、高效區廣，滿足低速大扭矩和高速恒功率需求。上述要求也正是新能源電機一直以來的發展方向。

無論是電機生產廠家的研發與品控，還是新能源車企對于重要配件的質量把控，對于新能源電機的性能檢測都必不可少。現有的新能源電機檢測設備一般為獨立設備，由人工將電機固定安裝在檢測設備內，完成檢測后由人工進行拆除，更換設備。這種檢測設備增加了人們的勞動強度，且檢測效率低，不適合批量檢測，不能適用于生產線上使用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種新能源電機測試線，可對不同規格的新能源電機進行測試，能進行自動檢測和批量檢測，適用于生產線的使用。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種新能源電機測試線，包括輸送機構、升降橫移裝置、測試裝置和若干托板；

所述輸送機構包括兩根傳動軸、兩個電機a、兩個對稱設置的輸入帶裝置和兩個對稱設置的輸出帶裝置，所述輸入帶裝置包括機架a和皮帶a，所述機架a的兩端均活動設置有帶輪，兩個所述帶輪上通過皮帶a傳動連接，兩個所述輸入帶裝置一端的帶輪內固定穿設有傳動軸，所述輸出帶裝置包括機架b和皮帶b，所述機架b的兩端均活動設置有帶輪，兩個所述帶輪上通過皮帶b傳動連接，兩個所述輸出帶裝置一端的帶輪內固定穿設有傳動軸，兩個所述傳動軸的一端分別與一個電機a的輸出軸固定連接，所述輸入帶裝置設置于所述輸出帶裝置的正上方，兩個所述機架a的相對側面上設置有擋板a，兩個所述機架b的相對側面上設置有擋板b；

所述升降橫移裝置包括車身、橫移液壓缸和兩根平行設置的滑軌，所述車身的下部設置有若干車輪，所述車輪的輪周上設置有凹槽，所述滑軌設置于所述凹槽內，所述車身上固定設置有升降液壓缸，所述升降液壓缸的活塞桿端部固定連接有支撐板，所述橫移液壓缸的活塞桿端部與所述稱身固定連接；

所述測試裝置包括檢測平臺，所述檢測平臺的前端固定設置有兩個承載臺，所述檢測平臺上固定設置有電機b、兩個抱緊液壓缸和兩個下壓液壓缸，所述檢測平臺上通過支座活動設置有檢測軸，所述檢測軸的前端固定連接有聯軸器，其另一端連接有離合器，所述離合器的另一端與所述電機b的輸出軸固定連接，所述抱緊液壓缸的活塞桿端部固定設置有弧形摩擦片，兩個所述下壓液壓缸的活塞桿端部固定連接有下壓梁；

所述托板包括板體，所述板體底部固定設置有凸臺，所述托板用于承載電機在輸入帶裝置、承載臺和輸出帶裝置上移動。