[發明專利]一種最大量生產重石腦油和噴氣燃料組分的加氫方法有效
| 申請號: | 201811279944.1 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN111117701B | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發明(設計)人: | 莫昌藝;吳昊;趙陽;趙廣樂;胡志海 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院 |
| 主分類號: | C10G67/02 | 分類號: | C10G67/02;C10G67/14 |
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| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大量生產 石腦油 噴氣 燃料 組分 加氫 方法 | ||
1.一種最大量生產重石腦油和噴氣燃料組分的加氫方法,其特征在于,原料油與氫氣混合后依次通過加氫精制反應區和加氫裂化反應區,所得反應產物經分離后得到輕石腦油餾分、重石腦油餾分、噴氣燃料餾分、柴油餾分和尾油餾分,柴油餾分的餾程范圍為270℃~340℃,以柴油餾分整體為基準,循環回加氫裂化反應區的柴油餾分質量分數為70%~100%;
原料轉化率控制在76%~82%,所述原料轉化率的定義為:原料轉化率=100%-尾油收率;
加氫精制反應區裝填加氫精制催化劑;加氫裂化反應區從上至下依次裝填加氫裂化催化劑I,加氫裂化催化劑II和加氫裂化催化劑III,其中,
加氫裂化催化劑I包括載體和負載在載體上的活性金屬氧化物,以加氫裂化催化劑I整體重量為基準,其活性金屬氧化物的含量為22%~32%,余量為載體,載體由耐熱無機氧化物和Y型分子篩組成,載體中Y型分子篩的重量分數為40%~65%;
加氫裂化催化劑II包括載體和負載在載體上的活性金屬氧化物,以加氫裂化催化劑II整體重量為基準,其活性金屬氧化物的含量為26%~35%,余量為載體,載體由耐熱無機氧化物和Y型分子篩組成,載體中Y型分子篩的重量分數為40%~65%;
加氫裂化催化劑III包括載體和負載在載體上的活性金屬氧化物,以加氫裂化催化劑III整體重量為基準,其活性金屬氧化物的含量為26%~35%,余量為載體,載體由耐熱無機氧化物和Y型分子篩組成,載體中Y型分子篩的重量分數為15%~25%;
加氫裂化反應區總催化劑體積按100%計,加氫裂化催化劑I的體積分數為15%~35%,加氫裂化催化劑II的體積分數為35%~65%,加氫裂化催化劑III的體積分數為20%~40%;
加氫裂化催化劑II中活性金屬氧化物的含量與加氫裂化催化劑III中活性金屬氧化物的含量相同,且比加氫裂化催化劑I中活性金屬氧化物的含量高4%~8%;
加氫裂化催化劑I載體中Y型分子篩的含量與加氫裂化催化劑II載體中Y型分子篩的含量相同,且是加氫裂化催化劑III載體中Y型分子篩含量的1.8~2.5倍;
所述的原料油的餾程范圍為200℃~580℃,硫質量分數為0.2%~2.5%,氮質量分數為700μg/g~3000μg/g。
2.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述原料油選自鏈烷烴質量分數為1%~28%的減壓蠟油。
3.按照權利要求2所述的方法,其特征在于,所述原料油選自鏈烷烴質量分數為1%~20%的環烷基減壓蠟油或中間基減壓蠟油。
4.按照權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述原料油為減壓蠟油與選自脫瀝青油、煤焦油、煤直接和間接液化油及催化裂化輕循環油中的任一種或幾種的混合原料,其中,減壓蠟油的質量分數為75%~99%,所述混合原料的鏈烷烴質量分數為1%~28%。
5.按照權利要求4所述的方法,其特征在于,所述混合原料的鏈烷烴質量分數為1%~20%。
6.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,尾油餾分與柴油餾分之間的切割點為310℃~340℃。
7.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,加氫精制反應條件為:氫分壓為6.0MPa~20.0MPa,反應溫度為280℃~400℃,液時空速為0.5h-1~6h-1,氫油體積比為300~2000。
8.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,加氫裂化反應條件為:氫分壓為6.0MPa~20.0MPa,反應溫度為290℃~420℃,液時空速為0.3h-1~5h-1,氫油體積比為300~2000。
9.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述加氫精制催化劑是負載在氧化鋁和/或氧化硅-氧化鋁上的至少一種選自VIB族非貴金屬,或至少一種選自VIII族非貴金屬或其組合的催化劑。
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