[發(fā)明專利]一種智能輔助駕駛系統(tǒng)與一種帶衛(wèi)星定位的動態(tài)位置導航器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811279227.9 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109189077B | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳光松;吳鵬彬 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市微科信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;G01S19/42;G01S19/45 |
| 代理公司: | 深圳市凱達知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44256 | 代理人: | 劉大彎 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華區(qū)福城街道桔塘社*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 輔助 駕駛 系統(tǒng) 衛(wèi)星 定位 動態(tài) 位置 導航 | ||
一種智能輔助駕駛系統(tǒng),包括:導航器和汽車導航器;導航器包括衛(wèi)星信號接收模塊、無線信號模塊、控制模塊和傳感器模塊;衛(wèi)星信號接收模塊與控制模塊電信號連接,接收衛(wèi)星信號,獲得動態(tài)位置導航器的位置信息,衛(wèi)星信號接收模塊將位置信息傳輸給控制模塊;傳感器模塊與控制模塊電信號連接,獲得圖像信息,傳輸?shù)娇刂颇K;無線信號模塊與控制模塊電信號連接,控制模塊通過無線信號模塊發(fā)送動態(tài)導航信息;汽車導航器包括衛(wèi)星導航信號接收模塊、無線導航接收模塊和導航控制模塊;衛(wèi)星導航信號接收模塊與導航控制模塊電信號連接,接收衛(wèi)星信號,獲得汽車的位置信息;無線導航接收模塊接收動態(tài)導航信息,獲得汽車行駛周邊的交通狀況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于汽車自動駕駛的智能駕駛系統(tǒng)。
背景技術(shù)
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile)又稱無人駕駛汽車,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數(shù)十年的歷史,21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。目前的自動駕駛技術(shù)主要是在汽車上安裝視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器等裝置來測量周圍的交通狀況,并通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。然而,這就需要在車身上安裝數(shù)量眾多,價值昂貴的測量裝置。另一方面,由于汽車本身在移動狀態(tài)時,測量裝置受到自身可測量角度和范圍的限制,對周圍交通狀況、障礙物等不能做到精準及時的測量,不利于汽車做出正確的駕駛決策,可能會造成事故危害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于避免上述技術(shù)方案的不足,而提出了一種智能輔助駕駛系統(tǒng)。
本發(fā)明解決所述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種智能輔助駕駛系統(tǒng),包括:帶衛(wèi)星定位的動態(tài)位置導航器和汽車導航器;上述帶衛(wèi)星定位的動態(tài)位置導航器包括衛(wèi)星信號接收模塊、無線信號模塊、控制模塊和傳感器模塊;上述衛(wèi)星信號接收模塊與上述控制模塊電信號連接,接收衛(wèi)星信號,獲得上述動態(tài)位置導航器的位置信息,上述衛(wèi)星信號接收模塊將上述位置信息傳輸給上述控制模塊;上述傳感器模塊與上述控制模塊電信號連接,包括攝像模塊,上述傳感器模塊獲得圖像信息,傳輸?shù)缴鲜隹刂颇K;上述無線信號模塊與上述控制模塊電信號連接,上述控制模塊通過上述無線信號模塊發(fā)送動態(tài)導航信息;上述汽車導航器包括衛(wèi)星導航信號接收模塊、無線導航接收模塊和導航控制模塊;上述衛(wèi)星導航信號接收模塊與上述導航控制模塊電信號連接,接收衛(wèi)星信號,獲得汽車的位置信息;上述無線導航接收模塊與上述導航控制模塊電信號連接,接收上述動態(tài)導航信息,獲得汽車行駛周邊的交通狀況;所述控制模塊包括地圖子模塊和動態(tài)地圖子模塊;所述地圖子模塊包括固定地圖,所述控制模塊通過所述攝像模塊獲得動態(tài)圖像,生成動態(tài)地圖,與所述地圖子模塊對比,獲得所述動態(tài)導航信息,所述動態(tài)地圖子模塊根據(jù)所述動態(tài)導航信息動態(tài)更新;
所述傳感器模塊包括紅外感應(yīng)模塊;所述紅外感應(yīng)模塊,獲得周邊人員或其他物體的紅外特征信息,所述紅外特征信息用于生成所述動態(tài)導航信息。
上述汽車導航器還包括行駛控制模塊;上述導航控制模塊包括車載地圖子模塊和車載動態(tài)地圖子模塊;上述車載地圖子模塊包括固定地圖,上述車載動態(tài)地圖子模塊根據(jù)上述動態(tài)導航信息動態(tài)更新,上述導航控制模塊參照上述動態(tài)導航信息做出行駛控制策略,控制上述行駛控制模塊實現(xiàn)汽車自動駕駛。
上述控制模塊包括地圖子模塊和動態(tài)地圖子模塊;上述地圖子模塊包括固定地圖,上述控制模塊通過上述攝像模塊獲得動態(tài)圖像,生成動態(tài)地圖,與上述地圖子模塊對比,獲得上述動態(tài)導航信息,上述動態(tài)地圖子模塊根據(jù)上述動態(tài)導航信息動態(tài)更新。
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