[發(fā)明專利]基于低功耗藍(lán)牙的地磁車檢器及其控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811278538.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN109118785A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寇望東;王濤;李紅建;姜海洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川長虹電器股份有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/042
• 分類號(hào): G08G1/042;G08G1/14;H04W4/80
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 陳立志

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于低功耗藍(lán)牙的地磁車檢器及其控制方法，用以對(duì)停車位進(jìn)行高效管理。本發(fā)明的系統(tǒng)，包括藍(lán)牙SOC和地磁傳感器；其中，所述地磁傳感器用于檢測車位的地磁值，并將地磁值發(fā)送給藍(lán)牙SOC；所述藍(lán)牙SOC支持低功耗藍(lán)牙MESH組網(wǎng)，當(dāng)?shù)卮跑嚈z器的附近有MESH網(wǎng)絡(luò)或同類型地磁車檢器時(shí)，所述藍(lán)牙SOC用于進(jìn)行藍(lán)牙MESH自動(dòng)組網(wǎng)；當(dāng)?shù)卮艂鞲衅鳈z測的地磁值發(fā)生變化時(shí)，所述藍(lán)牙SOC通過車輛檢測算法判斷是否有車輛出庫或者入庫；所述藍(lán)牙SOC還用于將當(dāng)前車位信息通過MESH網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到外部，以及通過MESH網(wǎng)絡(luò)從外部接收設(shè)置參數(shù)。本發(fā)明適用于停車位管理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及基于低功耗藍(lán)牙的地磁車檢器及其控制方法。

背景技術(shù)

低功耗藍(lán)牙(BLE)是藍(lán)牙的一個(gè)分支技術(shù)，專注于低功耗，低速率通信的場景。相比于經(jīng)典藍(lán)牙，功耗更低，更適合用于傳感器組網(wǎng)。

藍(lán)牙MESH組網(wǎng)，是基于低功耗藍(lán)牙BLE的一種多對(duì)多設(shè)備通信組網(wǎng)技術(shù)，含有藍(lán)牙功能的設(shè)備之間可以互相連接和傳遞數(shù)據(jù)，是樓宇自動(dòng)化，資產(chǎn)追蹤，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的一種理想解決方案。

隨著城市化進(jìn)程的加快和深入，車位的供需矛盾日益突出，對(duì)停車位進(jìn)行高效的管理成為一個(gè)迫切的市政需求，針對(duì)當(dāng)前路側(cè)停車使用人工收費(fèi)的情況，特提出本發(fā)明，以便車輛在車位的駛?cè)腭偝鰧?shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)控，降低人工成本，提高效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種基于低功耗藍(lán)牙的地磁車檢器及其控制方法，用以對(duì)停車位進(jìn)行高效管理。

為解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

基于低功耗藍(lán)牙的地磁車檢器，包括藍(lán)牙SOC和地磁傳感器；

所述地磁傳感器用于檢測車位的地磁值，并將地磁值發(fā)送給藍(lán)牙SOC；

所述藍(lán)牙SOC支持低功耗藍(lán)牙MESH組網(wǎng)，當(dāng)?shù)卮跑嚈z器的附近有MESH網(wǎng)絡(luò)或同類型地磁車檢器時(shí)，所述藍(lán)牙SOC用于進(jìn)行藍(lán)牙MESH自動(dòng)組網(wǎng)；當(dāng)?shù)卮艂鞲衅鳈z測的地磁值發(fā)生變化時(shí)，所述藍(lán)牙SOC通過車輛檢測算法判斷是否有車輛出庫或者入庫；所述藍(lán)牙SOC還用于將當(dāng)前車位信息通過MESH網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到外部，以及通過MESH網(wǎng)絡(luò)從外部接收設(shè)置參數(shù)。

進(jìn)一步的，為了盡量詳細(xì)的描述當(dāng)前車位信息，所述當(dāng)前車位信息可以包括車輛入庫時(shí)間、車輛出庫時(shí)間、地磁車檢器ID和地磁車檢器剩余電量。

進(jìn)一步的，若所述藍(lán)牙SOC通過MESH網(wǎng)絡(luò)從外部的車位后臺(tái)管理系統(tǒng)(例如云平臺(tái))接收設(shè)置參數(shù)，則所述設(shè)置參數(shù)一般包括：校準(zhǔn)當(dāng)前時(shí)間和重置地磁的設(shè)置參數(shù)。。

進(jìn)一步的，若所述藍(lán)牙SOC通過MESH網(wǎng)絡(luò)從外部的手持車位管理終端(例如手機(jī)、PDA)接收設(shè)置參數(shù)，則所述設(shè)置參數(shù)一般包括：激活、升級(jí)、調(diào)試和復(fù)位參數(shù)。

用于以上地磁車檢器的控制方法：設(shè)備上電后，先進(jìn)行地磁初始化，然后開啟藍(lán)牙進(jìn)行掃描，如果有MESH網(wǎng)絡(luò)或同類型藍(lán)牙地磁在附近，則自動(dòng)進(jìn)行組網(wǎng)連接；如果沒有，則直接休眠，等待定時(shí)喚醒；

設(shè)備定時(shí)喚醒后，先掃描地磁，如果地磁沒有變化，則判斷設(shè)備和MESH網(wǎng)絡(luò)的連接是否還在，如果連接丟失則重新連接；如果有地磁干擾，則進(jìn)行車輛檢測算法運(yùn)算，并將運(yùn)算結(jié)果通過藍(lán)牙MESH網(wǎng)絡(luò)向外發(fā)送，發(fā)送完成后設(shè)備進(jìn)入間歇性休眠。

進(jìn)一步的，地磁初始化一般包括I2C總線初始化和環(huán)境地磁校準(zhǔn)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將低功耗藍(lán)牙MESH技術(shù)應(yīng)用于車位管理，大大降低了停車場前期網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的資金投入(只需要藍(lán)牙網(wǎng)關(guān)接入網(wǎng)絡(luò))，設(shè)備本身成本低廉，靈活可靠，維護(hù)方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的應(yīng)用框圖。