[發明專利]一種消除齒輪箱內傳動齒輪間隙的裝置

有效

• 申請號: 201811277287.7
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109595333B
• 公開（公告）日: 2022-01-07
• 發明（設計）人: 張強;黃中平
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: F16H57/12
• 分類號: F16H57/12
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 張鳴潔

1.一種消除齒輪箱內傳動齒輪間隙的裝置，包括輸入齒輪（1）和輸出齒輪（2），其特征在于，還包括消隙軸（3），所述消隙軸（3）的左端通過鎖定件（4）套設有第一消隙齒輪（01），所述消隙軸（3）的右端固定套設有第二消隙齒輪（02）；所述輸入齒輪（1）分別與兩個第一消隙齒輪（01）嚙合，所述輸出齒輪（2）分別與兩個第二消隙齒輪（02）嚙合；所述第一消隙齒輪（01）的左端面上設置有弧狀臺階（5），所述消隙軸（3）的左端端頭安裝有調節件（6），所述調節件（6）的調節部與弧狀臺階（5）的側面相抵。

2.根據權利要求1所述的一種消除齒輪箱內傳動齒輪間隙的裝置，其特征在于，所述調節件（6）包括調節座（61）和調節螺栓（62），所述調節座（61）固定安裝于消隙軸（3）的左端端頭，調節座（61）的兩端分別反向貫穿安裝有調節螺栓（62）；所述調節螺栓（62）的端面與弧狀臺階（5）的側面相抵，且調節螺栓（62）的軸向與弧狀臺階（5）所在的圓周相切。

3.根據權利要求2所述的一種消除齒輪箱內傳動齒輪間隙的裝置，其特征在于，所述調節座（61）的兩端設置有相互平行的斜面，所述斜面上貫穿安裝有調節螺栓（62）。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種消除齒輪箱內傳動齒輪間隙的裝置，其特征在于，所述鎖定件（4）為脹緊套，所述脹緊套套裝于第一消隙齒輪（01）和消隙軸（3）之間。

5.根據權利要求4所述的一種消除齒輪箱內傳動齒輪間隙的裝置，其特征在于，所述脹緊套的左端面設置有帶有螺紋孔的環形凸沿，所述環形凸沿通過螺栓與第一消隙齒輪（01）的左端面連接。

6.根據權利要求1所述的一種消除齒輪箱內傳動齒輪間隙的裝置，其特征在于，所述第二消隙齒輪（02）與消隙軸（3）整體成型為齒輪軸。