[發明專利]一種電動車充電方法

在審

• 申請號: 201811276590.5
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109263494A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 任向華;于家正
• 申請（專利權）人: 徐州晶迪電子有限公司
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/31;B60L53/65;B60L53/66
• 代理公司: 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 仲崇明

1.一種電動車充電方法，其特征在于，包括如下步驟：

建立用戶身份ID和電動車信息的對應關系并存儲到數據庫中；

當待充電的目標電動車連接充電樁后，通過掃碼方式獲取該目標電動車主人的目標身份ID；

從數據庫中查找與所述目標身份ID對應的目標電動車信息；

根據所述目標電動車信息確定與該目標電動車匹配的目標充電路徑，其中電動車和供電系統直接存在多條并行的充電路徑；

導通所述目標充電路徑以通過該目標充電路徑為目標電動車進行充電；

在充電完成后，根據本次充電時長計算充電費用，并從所述目標身份ID對應的金融賬戶中扣除所述充電費用。

2.根據權利要求1所述的電動車充電方法，其特征在于，所述方法還包括：

監測所述目標電動車的電量，當電量超過設定閾值后，自動停止充電。

3.根據權利要求1所述的電動車充電方法，其特征在于，所述充電樁連接太陽能發電系統。

4.根據權利要求3所述的電動車充電方法，其特征在于，所述方法具體包括：

確定所述太陽能發電系統的總發電功率；

確定通過該太陽能發電系統正在充電的電動車的總充電功率；

當所述總充電功率小于所述總發電功率時，導通所述目標充電路徑以通過該目標充電路徑為目標電動車進行充電，否則拒絕充電。

5.根據權利要求1所述的電動車充電方法，其特征在于，所述方法具體包括：

判斷所述目標身份ID對應的金融賬戶的余額是否大于最小充電準入金額；

若是，導通所述目標充電路徑以通過該目標充電路徑為目標電動車進行充電，否則拒絕充電。