[發(fā)明專利]八旋翼載人飛行器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811274609.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN109263878A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設計）人: 王鵬飛;王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64D9/00;B64D27/02;B64D31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種八旋翼載人飛行器，其特征在于，包括：飛行器主體和飛行控制系統(tǒng)；

其中所述飛行器主體包括載人倉（11）、通過連接件連接于所述載人倉底盤下端的起落架（12）、連接于所述載人倉（11）頂部的八個支撐臂（13）和與八個所述支撐臂（13）連接的旋翼；所述載人倉（11）內設置有所述飛行控制系統(tǒng)；所述飛行控制系統(tǒng)包括左手控制桿（22）、右手控制桿（21）和顯示系統(tǒng)（23）；所述飛行控制系統(tǒng)分為姿態(tài)控制系統(tǒng)和備用姿態(tài)控制系統(tǒng)；所述八旋翼載人飛行器采用油電混合供電。

2.根據(jù)權利要求1所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，每個所述支撐臂（13）遠離所述飛行器主體的一端連接有一個旋翼。

3.根據(jù)權利要求2所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，所述支撐臂（13）呈米字形均勻分布，所述旋翼分為四個大旋翼（14）和四個小旋翼（15），所述大旋翼（14）與所述小旋翼（15）間隔分布。

4.根據(jù)權利要求1所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，所述右手控制桿（21）控制所述姿態(tài)控制系統(tǒng)。

5.根據(jù)權利要求1所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，所述左手控制桿（22）控制所述備用姿態(tài)控制系統(tǒng)。

6.根據(jù)權利要求4所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，所述姿態(tài)控制系統(tǒng)控制所述小旋翼（15），且均為電機驅動。

7.根據(jù)權利要求5或6所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，所述備用姿態(tài)控制系統(tǒng)控制所述大旋翼（14），且均為油機驅動，同時油機發(fā)電供給所述電機。

8.根據(jù)權利要求7所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，相鄰的所述大旋翼（14）旋轉方向相反，相鄰的所述小旋翼（15）旋轉方向相反。

9.根據(jù)權利要求1所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，所述飛行器主體上設置有固定連接于底盤上的可伸縮的安全繩（112）。

10.根據(jù)權利要求1所述的八旋翼載人飛行器，其特征在于，所述飛行器主體上設置有搖動式攝像頭（111）。