[發明專利]行李裝卸設備及行李轉運系統有效
| 申請號: | 201811272248.8 | 申請日: | 2018-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN109132607B | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 李翔龍;黃兆飛;張智博;李彥;方志剛 | 申請(專利權)人: | 四川大學 |
| 主分類號: | B65G67/02 | 分類號: | B65G67/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李裝卸 裝載組件 行李 容置空間 推動組件 運送組件 轉運系統 支撐架 底板 拖車底盤 拖車結構 裝載結構 支撐板 裝載 裝卸設備 自動化控制 操作效率 人工的 轉運 架設 標準化 支撐 | ||
1.一種行李裝卸設備,其特征在于,包括拖車結構和裝載結構;
所述拖車結構包括拖車底盤、支撐架、支撐板和推動組件,所述支撐架設置于所述拖車底盤上,所述支撐板設置于所述支撐架上并形成容置空間,所述推動組件安裝于所述支撐架上;
所述裝載結構包括裝載底板、運送組件和裝載組件,所述裝載組件通過所述運送組件設置于所述裝載底板上,所述運送組件用于調整所述裝載組件的位置,所述裝載組件用于將行李推進所述容置空間,所述推動組件用于將所述行李推出所述容置空間;
所述運送組件包括第一進給機構和第二進給機構,所述第一進給機構安裝于所述裝載底板上,所述第二進給機構設置于所述第一進給機構并能夠在所述第一進給機構的作用下沿第一方向運動,所述裝載板設置于所述第二進給機構并能夠在所述第二進給機構的作用下沿第二方向運動;
所述第一進給機構包括第一安裝件、第一電機、第一絲杠和第一螺母座,所述第一電機通過所述第一安裝件設置于所述裝載底板上,所述第一電機與所述第一絲杠傳動連接,所述第一絲杠與所述第一螺母座配合并形成絲杠螺母副,所述第二進給機構安裝于所述第一螺母座上;
所述第二進給機構包括第二安裝件、第二電機、第二絲杠和第二螺母座,所述第二絲杠的一端與所述第一螺母座轉動連接,另一端與所述第二電機傳動連接,所述第二電機安裝于所述第二安裝件上,所述第二螺母座與所述第二絲杠形成絲杠螺母副,所述裝載板安裝于所述第二螺母座上。
2.根據權利要求1所述的行李裝卸設備,其特征在于,所述裝載組件包括裝載板、裝載驅動和推板,所述裝載板安裝于所述運送組件并能在所述運送組件的作用下調整位置,所述裝載驅動安裝于所述裝載板,所述推板設置于所述裝載驅動并能夠在所述裝載驅動的作用下將所述行李推進所述容置空間。
3.根據權利要求1所述的行李裝卸設備,其特征在于,所述第一進給機構還包括第一導桿,所述第一導桿設置于所述第一安裝件上并穿過所述第一螺母座,所述第一螺母座與所述第一導桿滑動配合。
4.根據權利要求1所述的行李裝卸設備,其特征在于,所述第二進給機構還包括第二導桿,所述第二導桿設置于所述第二安裝件上并穿過所述第二螺母座,所述第二螺母座與所述第二導桿滑動配合。
5.根據權利要求1所述的行李裝卸設備,其特征在于,所述推動組件包括推動電機、推動絲杠和推動板,所述推動電機安裝于所述支撐架上,所述推動絲杠與所述推動電機傳動連接,所述推動板與所述推動絲杠形成絲杠螺母副并與所述支撐板滑動連接。
6.根據權利要求5所述的行李裝卸設備,其特征在于,所述推動板設置有限位槽,所述支撐板設置有限位凸起,所述限位凸起的延伸方向與所述推動絲杠的軸線一致。
7.一種行李轉運系統,其特征在于,包括如權利要求1-6中任意一項所述的行李裝卸設備。
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