[發(fā)明專利]一種多道變速用具及機械單車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811272162.5 | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN111098972A | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭文奇 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭文奇 |
| 主分類號: | B62M9/04 | 分類號: | B62M9/04;B62M11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518103 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多道 變速 用具 機械 單車 | ||
1.本實用新型涉及一種機械單車,三種形式的多道變速用具,一種自行車往后蹬時低速裝置
一種機械單車,它包括多道變速用具,往后蹬時低速裝置,現(xiàn)有自行車或電單車或摩托車的車體及車輪,其特征是:在所述車體中部到后輪之間安裝上多道變速用具及往后蹬時低速裝置,通過驅(qū)動腳踏板就可以實施高速低速行駛功能,省去充電加油的麻煩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多道變速用具,它主要包括腳踏板,驅(qū)動軸,三個驅(qū)動齒輪,三個變速齒輪,三條變速軸及齒輪式飛輪,其特征是:往前蹬腳踏板時,驅(qū)動軸上的驅(qū)動齒輪帶動第一道變速軸上與其相嚙合的變速齒輪轉(zhuǎn)動,同時實施第一次變速,第一次變速齒輪帶動第一道變速軸轉(zhuǎn)動,第一道變速軸上的驅(qū)動齒輪帶動第二道變速軸上與其相嚙合的變速齒輪轉(zhuǎn)動,同時實施第二次變速,第二次變速齒輪帶動第二道變速軸轉(zhuǎn)動,第二道變速軸上的驅(qū)動齒輪帶動第三道軸上與其相嚙合的變速齒輪轉(zhuǎn)動,同時實施第三次變速,第三次變速齒輪帶動與其相嚙合的飛輪轉(zhuǎn)動,飛輪帶動后輪轉(zhuǎn)動,每個驅(qū)動齒輪直徑是變速齒輪直徑的2倍以上,所以每經(jīng)一道軸變速,速度比上一道軸快2倍以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多道變速用具,它主要包括腳踏板,驅(qū)動軸,三個驅(qū)動牙盤,二個變速牙盤,三條鏈條,二條變速軸及車后輪飛輪,其特征是:往前蹬腳踏板時,驅(qū)動軸上的驅(qū)動牙盤通過鏈條帶動第一道變速軸上的變速牙盤轉(zhuǎn)動,同時實施第一次變速,第一次變速牙盤帶動第一道變速軸轉(zhuǎn)動,第一道變速軸上的驅(qū)動牙盤通過鏈條帶動第二道變速軸上的變速牙盤轉(zhuǎn)動,同時實施第二次變速,第二次變速齒輪帶動第二道變速軸轉(zhuǎn)動,第二道變速軸上的驅(qū)動牙盤通過鏈條帶動車后輪飛輪轉(zhuǎn)動,同時實施第三次變速,車后輪飛輪帶動后輪轉(zhuǎn)動,每個驅(qū)動牙盤直徑是變速牙盤直徑的2倍以上,所以每經(jīng)一道軸變速,速度比上一道軸快2倍以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多道變速用具,它主要包括腳踏板,驅(qū)動軸,三個驅(qū)動齒輪,二個變速齒輪,三條皮帶輪,二條變速軸及皮帶式飛輪,其特征是:往前蹬腳踏板時,驅(qū)動軸上的驅(qū)動齒輪通過皮帶輪帶動第一道變速軸上的變速齒輪轉(zhuǎn)動,同時實施第一次變速,第一次變速齒輪帶動第一道變速軸轉(zhuǎn)動,第一道變速軸上的驅(qū)動齒輪通過皮帶輪帶動第二道變速軸上的變速齒輪轉(zhuǎn)動,同時實施第二次變速,第二次變速齒輪帶動第二道變速軸轉(zhuǎn)動,第二道變速軸上的驅(qū)動齒輪通過皮帶輪帶動皮帶式飛輪轉(zhuǎn)動,同時實施第三次變速,皮帶式飛輪帶動后輪轉(zhuǎn)動,每個驅(qū)動齒輪直徑是變速齒輪直徑的2倍以上,所以每經(jīng)一道軸變速,速度比上一道軸快2倍以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往后蹬時低速裝置,它主要包括驅(qū)動軸,驅(qū)動齒輪,調(diào)向齒輪,牙盤,鏈條及飛輪,其特征是:往后蹬腳踏板時,驅(qū)動軸上的驅(qū)動齒輪帶動與其相嚙合的調(diào)向齒輪往前轉(zhuǎn)動,與調(diào)向齒輪同軸的牙盤通過鏈條帶動飛輪往前轉(zhuǎn)動,飛輪帶動車后輪往前轉(zhuǎn)動,由于驅(qū)動齒輪、調(diào)向齒輪及牙盤的直徑基本相同,沒有經(jīng)過變速,所以速度比較慢。
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