[發(fā)明專利]一種高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構及其施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811270047.4 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN109339069A | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張世杰;宣立華;崔俊杰;馬旭東;王晶;李淑梅;謝倩 | 申請（專利權）人： | 中鐵工程設計咨詢集團有限公司 |
| 主分類號： | E02D17/20 | 分類號： | E02D17/20;A01G9/02;A01G25/00 |
| 代理公司： | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人： | 陳亞斌;關兆輝 |
| 地址： | 100055 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 邊坡 鋼繩 邊坡平臺 格柵網 生態(tài)袋 護坡 主錨 邊坡生態(tài)防護 巖質路塹 截水溝 高速鐵路 錨墩 鋪設 高速鐵路工程 影響和破壞 生態(tài) 結構安全 生態(tài)綠化 周邊環(huán)境 圬工防護 相交處 正整數(shù) 插設 錨桿 錨頭 坡面 封閉 修建 施工 保證 | ||
1.一種高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，包括N級生態(tài)防護坡，N為正整數(shù)；
每級生態(tài)防護坡包括邊坡主體、多根主錨桿、多個生態(tài)袋和鋼繩格柵網，所述多根主錨桿插設于邊坡主體中，主錨桿與邊坡主體的表面相交處設有錨墩，所述錨墩外側設有錨頭封閉；
所述多個生態(tài)袋均勻地鋪設于邊坡主體上，所述多個生態(tài)袋外側鋪設有鋼繩格柵網，所述鋼繩格柵網通過鋼繩錨桿固定；
當N大于1時，相鄰的生態(tài)防護坡之間設有邊坡平臺，所述邊坡平臺上設有平臺截水溝。
2.根據(jù)權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，每級生態(tài)防護坡高8～10m,每級生態(tài)防護坡坡率為1：1～1：1.5。
3.根據(jù)權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，相鄰的生態(tài)袋之間通過連接扣連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，所述鋼繩格柵網通過鋼繩錨桿端部的雞心環(huán)和繩卡與鋼繩錨桿固定連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，所述生態(tài)袋上種植有草本植物或鄉(xiāng)土灌木；
6.根據(jù)權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，還包括簡易灌溉系統(tǒng)。
7.根據(jù)權利要求6所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，所述簡易灌溉系統(tǒng)包括主管道、支管道和多個灌溉裝置，所述主管道通過支管道與多個灌溉裝置相連。
8.根據(jù)權利要求7所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構，其特征在于，所述灌溉裝置設于邊坡主體上，所述灌溉裝置為噴灌裝置或滴灌裝置，其中每個灌溉裝置上均設有水量調節(jié)閥門。
9.一種如權利要求1-8所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態(tài)防護結構的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：
第一步：路塹邊坡逐級開挖，逐級施工主錨桿、錨墩及錨頭封閉；
第二步：邊坡平臺采用混凝土封閉，并施作平臺截水溝；
第三步：在各級邊坡主體上碼放生態(tài)袋，相鄰生態(tài)袋間采用連接扣連接；
第四步：在各級邊坡主體上鉆孔施做鋼繩錨桿，在生態(tài)袋外側鋪設鋼繩格柵網，并將格柵網通過鋼繩錨桿端部的雞心環(huán)和繩卡與鋼繩錨桿固定連接；
第五步：選擇適宜種植的時機種植草本植物或鄉(xiāng)土灌木；
第六步：安裝簡易灌溉系統(tǒng)。
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