[發明專利]一種高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構及其施工方法在審
| 申請號： | 201811270047.4 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN109339069A | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發明（設計）人： | 張世杰;宣立華;崔俊杰;馬旭東;王晶;李淑梅;謝倩 | 申請（專利權）人： | 中鐵工程設計咨詢集團有限公司 |
| 主分類號： | E02D17/20 | 分類號： | E02D17/20;A01G9/02;A01G25/00 |
| 代理公司： | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人： | 陳亞斌;關兆輝 |
| 地址： | 100055 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 邊坡 鋼繩 邊坡平臺 格柵網 生態袋 護坡 主錨 邊坡生態防護 巖質路塹 截水溝 高速鐵路 錨墩 鋪設 高速鐵路工程 影響和破壞 生態 結構安全 生態綠化 周邊環境 圬工防護 相交處 正整數 插設 錨桿 錨頭 坡面 封閉 修建 施工 保證 | ||
1.一種高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，包括N級生態防護坡，N為正整數；
每級生態防護坡包括邊坡主體、多根主錨桿、多個生態袋和鋼繩格柵網，所述多根主錨桿插設于邊坡主體中，主錨桿與邊坡主體的表面相交處設有錨墩，所述錨墩外側設有錨頭封閉；
所述多個生態袋均勻地鋪設于邊坡主體上，所述多個生態袋外側鋪設有鋼繩格柵網，所述鋼繩格柵網通過鋼繩錨桿固定；
當N大于1時，相鄰的生態防護坡之間設有邊坡平臺，所述邊坡平臺上設有平臺截水溝。
2.根據權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，每級生態防護坡高8～10m,每級生態防護坡坡率為1：1～1：1.5。
3.根據權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，相鄰的生態袋之間通過連接扣連接。
4.根據權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，所述鋼繩格柵網通過鋼繩錨桿端部的雞心環和繩卡與鋼繩錨桿固定連接。
5.根據權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，所述生態袋上種植有草本植物或鄉土灌木；
6.根據權利要求1所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，還包括簡易灌溉系統。
7.根據權利要求6所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，所述簡易灌溉系統包括主管道、支管道和多個灌溉裝置，所述主管道通過支管道與多個灌溉裝置相連。
8.根據權利要求7所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構，其特征在于，所述灌溉裝置設于邊坡主體上，所述灌溉裝置為噴灌裝置或滴灌裝置，其中每個灌溉裝置上均設有水量調節閥門。
9.一種如權利要求1-8所述的高速鐵路巖質路塹邊坡生態防護結構的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：
第一步：路塹邊坡逐級開挖，逐級施工主錨桿、錨墩及錨頭封閉；
第二步：邊坡平臺采用混凝土封閉，并施作平臺截水溝；
第三步：在各級邊坡主體上碼放生態袋，相鄰生態袋間采用連接扣連接；
第四步：在各級邊坡主體上鉆孔施做鋼繩錨桿，在生態袋外側鋪設鋼繩格柵網，并將格柵網通過鋼繩錨桿端部的雞心環和繩卡與鋼繩錨桿固定連接；
第五步：選擇適宜種植的時機種植草本植物或鄉土灌木；
第六步：安裝簡易灌溉系統。
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