[發(fā)明專利]汽車保險(xiǎn)杠料架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811268545.5
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN109178590B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧軼彬;陳鋼;丁海軍;張家山
• 申請（專利權(quán)）人: 中久物流有限公司
• 主分類號(hào): B65D25/10
• 分類號(hào): B65D25/10;B65D25/02;B65D85/00;B62D65/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本發(fā)明公開了一種汽車保險(xiǎn)杠料架，包括料架本體和設(shè)置于所述料架本體內(nèi)部且用于放置保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠存放裝置，保險(xiǎn)杠存放裝置設(shè)置多個(gè)且所有保險(xiǎn)杠存放裝置按兩列進(jìn)行布置，保險(xiǎn)杠存放裝置包括用于同時(shí)對(duì)第一種保險(xiǎn)杠進(jìn)行定位的上層定位組件和下層定位組件以及用于對(duì)第二種保險(xiǎn)杠施加壓緊力的上層壓緊組件。本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠料架，通過設(shè)置多個(gè)保險(xiǎn)杠存放裝置放置需裝配的保險(xiǎn)杠，可以降低汽車裝配線邊部的空間壓力，符合人機(jī)工程，方便汽車保險(xiǎn)杠的裝配，提高汽車裝配效率；而且可用于多種類型保險(xiǎn)杠的存放，通用性好，可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于運(yùn)輸輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本發(fā)明涉及一種汽車保險(xiǎn)杠料架。

背景技術(shù)

汽車保險(xiǎn)杠零件尺寸較大，隨著車型的增多，多種零件不同料架上線會(huì)導(dǎo)致在汽車裝配線的邊部占據(jù)大量的空間，同時(shí)影響線邊人員的操作，影響汽車裝配效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提供一種應(yīng)用于汽車裝配線上的汽車保險(xiǎn)杠料架，目的是降低汽車裝配線邊部的空間壓力。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：汽車保險(xiǎn)杠料架，包括料架本體和設(shè)置于所述料架本體內(nèi)部且用于放置保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠存放裝置，保險(xiǎn)杠存放裝置設(shè)置多個(gè)且所有保險(xiǎn)杠存放裝置按兩列進(jìn)行布置，保險(xiǎn)杠存放裝置包括用于同時(shí)對(duì)第一種保險(xiǎn)杠進(jìn)行定位的上層定位組件和下層定位組件以及用于對(duì)第二種保險(xiǎn)杠施加壓緊力的上層壓緊組件。

所述上層定位組件包括定位柱和豎直設(shè)置在定位柱上的上定位銷，上定位銷設(shè)置多個(gè)。

所述上層定位組件還包括水平設(shè)置的定位架和設(shè)置在定位架上的定位托板，所述定位柱豎直設(shè)置在定位托板上，定位架與所述料架本體連接。

所述上層壓緊組件包括第一托座、第二托座、可移動(dòng)設(shè)置且用于將第二種保險(xiǎn)杠壓緊在第一托座的第一壓緊桿、可移動(dòng)設(shè)置且用于將第二種保險(xiǎn)杠壓緊在第二托座的第二壓緊桿以及用于控制第一壓緊桿和第二壓緊桿在壓緊狀態(tài)與松開狀態(tài)之間進(jìn)行切換的旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)。

所述第一壓緊桿和所述第二壓緊桿處于與第一方向相平行的同一直線上，第一壓緊桿和第二壓緊桿的移動(dòng)方向與第一方向相平行，第一方向?yàn)樗椒较颉?/p>

所述旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)包括可旋轉(zhuǎn)設(shè)置的上層旋轉(zhuǎn)桿、與上層旋轉(zhuǎn)桿連接的聯(lián)動(dòng)桿、與上層旋轉(zhuǎn)桿連接的上層操縱桿、與聯(lián)動(dòng)桿和所述第一壓緊桿連接的第一傳動(dòng)桿以及與聯(lián)動(dòng)桿和所述第二壓緊桿連接的第二傳動(dòng)桿，上層旋轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)中心線位于豎直面內(nèi)。

所述旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)還包括與所述料架本體連接的第一旋轉(zhuǎn)支撐板和第二旋轉(zhuǎn)支撐板，第一旋轉(zhuǎn)支撐板位于第二旋轉(zhuǎn)支撐板的下方，所述上層旋轉(zhuǎn)桿為豎直設(shè)置在第一旋轉(zhuǎn)支撐板上，第二旋轉(zhuǎn)支撐板具有讓上層旋轉(zhuǎn)桿穿過的通孔，所述上層操縱桿位于第二旋轉(zhuǎn)支撐板的上方。

所述上層壓緊組件還包括可移動(dòng)的設(shè)置于所述第一托座或所述第二托座上的插銷。

所述下層定位組件包括可旋轉(zhuǎn)設(shè)置的下層旋轉(zhuǎn)桿、與下層旋轉(zhuǎn)桿連接的下層操縱桿、第一定位板和第二定位板以及用于使第一定位板和第二定位板保持在水平狀態(tài)的限位塊。

所述限位塊為水平設(shè)置且限位塊的長度方向與第一方向相平行，所述下層旋轉(zhuǎn)桿與限位塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接且下層旋轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)中心線與第一方向相平行。

本發(fā)明的汽車保險(xiǎn)杠料架，通過設(shè)置多個(gè)保險(xiǎn)杠存放裝置放置需裝配的保險(xiǎn)杠，達(dá)到不同零件上線的目的，可以降低汽車裝配線邊部的空間壓力，符合人機(jī)工程，方便汽車保險(xiǎn)杠的裝配，提高汽車裝配效率；而且可用于多種類型保險(xiǎn)杠的存放，通用性好，節(jié)省場地面積，可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是：

圖1是本發(fā)明汽車保險(xiǎn)杠料架的結(jié)構(gòu)示意圖；