[發明專利]汽車保險杠料架

有效

• 申請號: 201811268545.5
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109178590B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 顧軼彬;陳鋼;丁海軍;張家山
• 申請（專利權）人: 中久物流有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/02;B65D85/00;B62D65/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.汽車保險杠料架，包括料架本體，其特征在于：還包括設置于所述料架本體內部且用于放置保險杠的保險杠存放裝置，保險杠存放裝置設置多個且所有保險杠存放裝置按兩列進行布置，保險杠存放裝置包括用于同時對第一種保險杠進行定位的上層定位組件和下層定位組件以及用于對第二種保險杠施加壓緊力的上層壓緊組件；

所述上層壓緊組件包括第一托座、第二托座、可移動設置且用于將第二種保險杠壓緊在第一托座的第一壓緊桿、可移動設置且用于將第二種保險杠壓緊在第二托座的第二壓緊桿以及用于控制第一壓緊桿和第二壓緊桿在壓緊狀態與松開狀態之間進行切換的旋轉控制機構。

2.根據權利要求1所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述上層定位組件包括定位柱和豎直設置在定位柱上的上定位銷，上定位銷設置多個。

3.根據權利要求2所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述上層定位組件還包括水平設置的定位架和設置在定位架上的定位托板，所述定位柱豎直設置在定位托板上，定位架與所述料架本體連接。

4.根據權利要求1至3任一所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述第一壓緊桿和所述第二壓緊桿處于與第一方向相平行的同一直線上，第一壓緊桿和第二壓緊桿的移動方向與第一方向相平行，第一方向為水平方向。

5.根據權利要求4所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述旋轉控制機構包括可旋轉設置的上層旋轉桿、與上層旋轉桿連接的聯動桿、與上層旋轉桿連接的上層操縱桿、與聯動桿和所述第一壓緊桿連接的第一傳動桿以及與聯動桿和所述第二壓緊桿連接的第二傳動桿，上層旋轉桿的旋轉中心線位于豎直面內。

6.根據權利要求5所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述旋轉控制機構還包括與所述料架本體連接的第一旋轉支撐板和第二旋轉支撐板，第一旋轉支撐板位于第二旋轉支撐板的下方，所述上層旋轉桿為豎直設置在第一旋轉支撐板上，第二旋轉支撐板具有讓上層旋轉桿穿過的通孔，所述上層操縱桿位于第二旋轉支撐板的上方。

7.根據權利要求1至3任一所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述上層壓緊組件還包括可移動的設置于所述第一托座或所述第二托座上的插銷。

8.根據權利要求1至3任一所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述下層定位組件包括可旋轉設置的下層旋轉桿、與下層旋轉桿連接的下層操縱桿、第一定位板和第二定位板以及用于使第一定位板和第二定位板保持在水平狀態的限位塊。

9.根據權利要求4所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述下層定位組件包括可旋轉設置的下層旋轉桿、與下層旋轉桿連接的下層操縱桿、第一定位板和第二定位板以及用于使第一定位板和第二定位板保持在水平狀態的限位塊。

10.根據權利要求8所述的汽車保險杠料架，其特征在于：所述限位塊為水平設置且限位塊的長度方向與第一方向相平行，所述下層旋轉桿與限位塊轉動連接且下層旋轉桿的旋轉中心線與第一方向相平行。