[發明專利]一種車體部件智能化沖壓設備

有效

• 申請號: 201811268111.5
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109482775B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 李守剛;朱永清
• 申請（專利權）人: 天津恒興機械設備有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D37/10;B21D45/04;B21C51/00
• 代理公司: 11246 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 張曉媛

本發明的目的是提供一種車體部件智能化沖壓設備。本發明的技術方案為：包括成型復合模具、部件本體和智能化沖壓機構，部件本體是由成型復合模具沖壓合模而成，其特征在于：車體部件下成型模的中部還設有多個貫通孔，智能化沖壓機構包括沖壓機構基座、鋼筋龍骨架、沖壓裝置框架、沖壓臺基座、沖壓監測裝置、下成型模固定臺、地平板、若干個沖壓升降裝置、沖壓板、若干個升降引導裝置、兩個成品輸出機構、標記噴涂機構和控制器。整套設施采用智能自動化設備并且配合成型復合模具來對車體部件進行沖壓加工，進而提高生產效率、降低成本、避免投資浪費，監控沖壓重量來判斷沖壓件是否達標，使生產能力及生產質量得到顯著提升。

技術領域

本發明涉及智能化車體部件生產領域，尤其涉及一種車體部件智能化沖壓設備。

背景技術

隨著中國汽車工業的迅速成長，市場對金屬沖壓件的需求也隨之增加，眾所周知，多工位壓力機用于汽車車體成型件的沖壓生產環節，一輛汽車基本都是靠大大小小若干個沖壓成型件組裝完成，所以沖壓成型對于一輛汽車產品來說，起到了至關重要的作用，關系到成品質量的好與壞；現今，大型多工位送料系統是集精密機械、伺服驅動、計算機、精密測量和通用技術于一身的典型的機電一體化產品，并且配合多工位送料系統使單臺多工位壓力機完成常規多臺壓力機連線才能完成的生產任務，具有頻率高、節能等特點，適用于汽車工業、家電業等需要批量板材沖壓成型的行業，但是，這種沖壓設備由于工序比較多，需要一邊傳送一邊合模才能完成，所以設備的體積都比較龐大，占據了車間廠房一定的空間比例，對于一些小型車體沖壓件的合模成型操作，這些大型設備略顯笨拙，而且加工精度也會降低，而大多數沖壓零件都需要經過多臺壓機和多副模具后方能成型，有時我們把這種工藝稱為“串聯生產線”，這種工藝可以手動生產也可以自動生產，典型的節拍為每分鐘4～8個沖壓零部件，所以這些自動化的、高效率的裝備沒有展現出更合理化的構思，怎樣提升沖壓節拍，如何改進加工流程，減小成本并擴大生產能力，才是汽車部件大批量生產過程中改進和提升的方面。

發明內容

本發明的目的是提供了一種采用智能自動化設備并且配合成型復合模具來對車體部件進行沖壓加工，進而提高生產效率、降低汽車制造成本、避免投資浪費，使生產能力及生產質量得到顯著提升，此外，在沖壓作業的過程中，能夠監控沖壓重量來判斷沖壓件的受力程度是否達標，從而對不達標的車體成型件進行噴涂標記，為后續檢測人員的判定帶來方便。