[發明專利]一種車體部件智能化沖壓設備

有效

• 申請號: 201811268111.5
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN109482775B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 李守剛;朱永清
• 申請（專利權）人: 天津恒興機械設備有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D37/10;B21D45/04;B21C51/00
• 代理公司: 11246 北京眾合誠成知識產權代理有限公司
• 代理人: 張曉媛

1.一種車體部件智能化沖壓設備，包括成型復合模具、部件本體和智能化沖壓機構，所述成型復合模具安裝在智能化沖壓機構中，所述成型復合模具與智能化沖壓機構為固定連接，所述部件本體是由成型復合模具沖壓合模而成，所述成型復合模具包括車體部件上成型模和車體部件下成型模，所述車體部件上成型模是由上成型模固定板、上成型模定位基座和上成型結構模板組成，所述上成型模固定板上還設有四個上固定板卡槽，所述四個上固定板卡槽每兩個一組平行位于上成型模固定板的兩側，任意所述上固定板卡槽與上成型模固定板為固定連接，所述上成型模定位基座位于上成型模固定板的上部，所述上成型模定位基座與上成型模固定板為固定連接，所述上成型模定位基座上還設有四個上成型模定位卡槽和兩個基座定位柱，所述四個上成型模定位卡槽每兩個一組平行位于上成型模定位基座的兩側，任意所述上成型模定位卡槽與上成型模定位基座為固定連接，所述兩個基座定位柱平行位于上成型結構模板的兩側，任意所述基座定位柱與上成型模定位基座為固定連接，所述上成型結構模板位于上成型模定位基座的上部，所述上成型結構模板與上成型模定位基座為固定連接，所述上成型結構模板上還設有四個成型模板定位柱和上成型結構，所述四個成型模板定位柱每兩個一組平行位于上成型結構的兩側，任何所述成型模板定位柱與上成型結構模板為固定連接，所述上成型結構位于上成型結構模板的中部，所述上成型結構與上成型結構模板為固定連接，所述車體部件下成型模是由下成型模固定板、下成型模定位基座和下成型結構模板組成，所述下成型模固定板上還設有四個下固定板卡槽，所述四個下固定板卡槽每兩個一組平行位于下成型模固定板的兩側，任意所述下固定板卡槽與下成型模固定板為固定連接，所述下成型模定位基座位于下成型模固定板的上部，所述下成型模定位基座與下成型模固定板為固定連接，所述下成型模定位基座上還設有四個下成型模定位卡槽和兩個基座套準孔，所述四個下成型模定位卡槽每兩個一組平行位于下成型模定位基座的兩側，任意所述下成型模定位卡槽與下成型模定位基座為固定連接，所述兩個基座套準孔平行位于下成型結構模板的兩側，任意所述基座套準孔與下成型模定位基座為固定連接，所述四個下成型模定位卡槽的位置與上成型模定位基座上的四個上成型模定位卡槽的位置相同，并且兩個基座套準孔的位置與上成型模定位基座上的兩個基座定位柱的位置相同，所述下成型結構模板位于下成型模定位基座的上部，所述下成型結構模板與下成型模定位基座為固定連接，所述下成型結構模板上還設有四個成型模板套準孔和下成型結構，所述四個成型模板套準孔每兩個一組平行位于下成型結構的兩側，任意所述成型模板套準孔與下成型結構為固定連接，所述下成型結構位于下成型結構模板的中部，所述下成型結構與下成型結構模板為固定連接，所述四個成型模板套準孔的位置與上成型結構模板上的四個成型模板定位柱的位置相同，并且所述下成型結構的位置與上成型結構模板上的上成型結構的位置相同，所述部件本體上還設有第一凸起結構、第二凸起結構、管路孔洞和密封結構，所述第一凸起結構位于部件本體的中部，所述第一凸起結構與部件本體為固定連接，所述第二凸起結構位于第一凸起結構的一側，所述第二凸起結構與部件本體為固定連接，所述管路孔洞位于第一凸起結構與第二凸起結構之間，所述管路孔洞與部件本體為固定連接，所述密封結構位于部件本體的邊緣，所述密封結構與部件本體為固定連接，所述部件本體為汽車消音器端蓋，所述第一凸起結構與第二凸起結構均用于配合汽車消音器中內部結構的凸起區域，所述密封結構采用雙折彎結構，從而對汽車消音器的端部進行封蓋，其特征在于：所述車體部件下成型模的中部還設有若干個貫通孔，任意所述貫通孔貫穿下成型模固定板、下成型模定位基座和下成型結構模板，并且所述貫通孔在下成型模固定板、下成型模定位基座和下成型結構模板上分布的位置相同，使車體部件下成型模形成一個帶有貫通孔的鏤空模具，所述智能化沖壓機構包括沖壓機構基座、鋼筋龍骨架、沖壓裝置框架、沖壓臺基座、沖壓監測裝置、下成型模固定臺、地平板、若干個沖壓升降裝置、沖壓板、若干個升降引導裝置、兩個成品輸出機構、標記噴涂機構和控制器，所述沖壓機構基座位于地下坑洞的奠基層中，所述沖壓機構基座與地下奠基層為固定連接，所述鋼筋龍骨架的整體框架位于沖壓機構基座的內部，所述鋼筋龍骨架的整體框架與沖壓機構基座為固定連接，所述鋼筋龍骨架的鋼筋支腳與沖壓裝置框架為固定連接，所述沖壓裝置框架位于沖壓機構基座的上部，所述沖壓裝置框架與沖壓機構基座為固定連接，所述沖壓臺基座位于地下坑洞中，并且位于沖壓裝置框架的內部，所述沖壓臺基座與沖壓機構基座為固定連接，所述沖壓監測裝置位于地下坑洞中，并且位于沖壓臺基座的上部，所述沖壓監測裝置與沖壓臺基座為固定連接，所述下成型模固定臺位于沖壓監測裝置的上部，所述下成型模固定臺穿過地平板與沖壓監測裝置為固定連接，所述地平板與智能化沖壓機構的周邊環境地面對齊，并且與周邊環境地面固定連接，所述下成型模固定臺上還設有若干個成品件頂出器、任意所述成品件頂出器位于下成型模固定臺的內部，所述成品件頂出器與下成型模固定臺為固定連接，任意所述沖壓升降裝置位于沖壓裝置框架內部的頂端位置處，所述沖壓升降裝置與沖壓裝置框架為固定連接，任意沖壓升降裝置上還設有沖壓升降驅動機，所述沖壓升降驅動機位于沖壓裝置框架的上部，所述沖壓升降驅動機的一端穿過沖壓裝置框架的頂部與沖壓升降裝置為固定連接，所述沖壓板位于沖壓裝置框架的內部，并且位于若干個沖壓升降裝置的下部，所述沖壓板與沖壓升降裝置為固定連接，所述沖壓板上還設有多個減震簧，任意所述減震簧位于沖壓板的下部，所述減震簧的一端與沖壓板為固定連接，所述減震簧的另一端與車體部件上成型模為固定連接，任意所述升降引導裝置位于沖壓裝置框架內部側壁與沖壓板之間，所述升降引導裝置與沖壓裝置框架為固定連接，任意所述成品輸出機構位于沖壓裝置框架的一側，并且靠近車體部件上成型模與車體部件下成型模之間的位置處，所述標記噴涂機構位于沖壓裝置框架的一側，并且位于車體部件上成型模與車體部件下成型模之間的出料位置處，所述標記噴涂機構與沖壓裝置框架為固定連接，所述控制器位于沖壓裝置框架的一側，所述控制器與地平板為固定連接。