[發明專利]排氣消音裝置有效
| 申請號： | 201811266504.2 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN109751108B | 公開（公告）日： | 2020-12-29 |
| 發明（設計）人： | 寺本大輝;石畑隆人;三浦岳廣;山本章 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社;雙葉產業株式會社 |
| 主分類號： | F01N13/00 | 分類號： | F01N13/00 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 王兆陽;蘇卉 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 排氣 消音 裝置 | ||
1.一種排氣消音裝置，設于車輛的排氣路徑中途，降低排氣噪音，所述排氣消音裝置的特征在于，具備：
消音器，設于所述排氣路徑中途，且在內部形成有膨脹室；
進氣管，氣密地插通于所述消音器的入口開口而進入到所述膨脹室內，且在所述進氣管的周面具有一個以上的開口部；及
出氣管，氣密地插通于所述消音器的出口開口而進入到所述膨脹室內，且在所述出氣管的周面具有一個以上的開口部，
關于所述進氣管及所述出氣管，僅在上半側部分的區域形成所述開口部，下半側部分則沒有所述開口部而被封閉。
2.根據權利要求1所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述進氣管及出氣管中的至少一方是將平板卷成管狀而成的卷管，
在所述卷管的卷合部分交替排列有：將所述平板的終卷部與起卷部接合的接合部；及沒有接合所述平板的終卷部與起卷部的非接合部，
所述一個以上的開口部包括所述非接合部。
3.根據權利要求1所述的排氣消音裝置，其特征在于，
在所述進氣管及出氣管中的至少一方的周面具有與管的內外連通的一個以上的小孔，
所述一個以上的開口部包括所述一個以上的小孔。
4.根據權利要求2所述的排氣消音裝置，其特征在于，
在所述進氣管及出氣管中的至少一方的周面具有與管的內外連通的一個以上的小孔，
所述一個以上的開口部包括所述一個以上的小孔。
5.根據權利要求3所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述進氣管及出氣管均具有所述一個以上的小孔，
所述出氣管的小孔的直徑大于所述進氣管的小孔的直徑。
6.根據權利要求4所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述進氣管及出氣管均具有所述一個以上的小孔，
所述出氣管的小孔的直徑大于所述進氣管的小孔的直徑。
7.根據權利要求1～6中任一項所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述進氣管及所述出氣管中的至少一方由隔板支撐，所述隔板被配置在所述膨脹室內以沿流動方向分割所述膨脹室。
8.根據權利要求7所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述出氣管由所述隔板支撐，
所述隔板大致呈漏斗狀，與所述出氣管的上游端相連，并且隨著從所述出氣管的上游端靠近徑向外側而靠近上游側。
9.根據權利要求1～6中任一項所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述出氣管的上游端呈喇叭狀擴寬、或者被斜向切割。
10.根據權利要求7所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述出氣管的上游端呈喇叭狀擴寬、或者被斜向切割。
11.根據權利要求8所述的排氣消音裝置，其特征在于，
所述出氣管的上游端呈喇叭狀擴寬、或者被斜向切割。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐田自動車株式會社;雙葉產業株式會社，未經豐田自動車株式會社;雙葉產業株式會社許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811266504.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
