[發明專利]基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法有效
| 申請號： | 201811264533.5 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN109433011B | 公開（公告）日： | 2022-03-29 |
| 發明（設計）人： | 王樂樂;何川;王凱;孔凡海;李樂田;吳國勛 | 申請（專利權）人： | 蘇州西熱節能環保技術有限公司 |
| 主分類號： | B01D53/96 | 分類號： | B01D53/96;B01D53/86;B01D53/56 |
| 代理公司： | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人： | 孫仿衛;王樺 |
| 地址： | 215153 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 催化劑 硫酸 中毒 恢復 特性 拓寬 scr 脫硝低 負荷 潛力 方法 | ||
1.一種基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法，其特征在于：包括：
（1）、確定催化劑最低連續噴氨溫度（MOT），
（2）、使催化劑在溫度T1連續運行，T1低于最低連續噴氨溫度（MOT）15-40℃，為催化劑活性隨運行時間輕微下降，但可通過提升煙氣溫度的方式使其活性完全恢復的最低溫度，連續運行時間為t1，T1對應的機組負荷為W1，
（3）、催化劑在T1溫度下連續運行時間超過t1后，使催化劑的運行溫度提高至T2連續運行，T2高于最低連續噴氨溫度（MOT）0-30℃，為能使硫酸氫銨輕微中毒的催化劑的活性完全恢復的最低溫度，連續運行時間為t2，t2為T2溫度下使催化劑升溫性能完全恢復的時間，T2對應的機組負荷為W2，
（4）、W1、W2的差值為該機組SCR脫硝低負荷投運可拓寬的百分比或潛力。
2.根據權利要求1所述的基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法，其特征在于：燃煤電廠使用催化劑的最低連續噴氨溫度（MOT）為280-330℃。
3.根據權利要求1或2所述的基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法，其特征在于：在（3）中：T2高于最低連續噴氨溫度（MOT）。
4.根據權利要求1所述的基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法，其特征在于：在（2）中：t1不小于4小時。
5.根據權利要求1或4所述的基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法，其特征在于：在（3）中：t2不小于t1。
6.根據權利要求1所述的基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法，其特征在于：在（2）中：機組的SCR脫硝投運負荷W1為0%-40%。
7.根據權利要求1所述的基于催化劑硫酸氫銨中毒恢復特性拓寬SCR脫硝低負荷投運潛力的方法，其特征在于：在（3）中：機組的SCR脫硝投運負荷W2為20%-60%，且W2不小于W1。
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