[發明專利]一種車輪滾動集流的汽車前車門車窗的雨天除霧水裝置

在審

• 申請號: 201811262179.2
• 申請日: 2018-10-27
• 公開（公告）號: CN109435906A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 黃春景
• 申請（專利權）人: 黃春景
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54;B60S1/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車輪滾動集流的汽車前車門車窗的雨天除霧水裝置，其結構包括車門、車窗、循環集流車窗除霧裝置、前輪擋泥板，本發明具有的效果：磁力葉輪轉動過程中，由于葉片上安裝的磁條與磁圈始終保持同極相斥，受磁斥力作用，磁力葉輪的轉動的速度增加，并驅動傳動皮帶輪旋轉，使傳動皮帶輪通過主動桿和從動桿帶動氣筒內部的活塞作直線往復運動，并將空氣從導流孔推出，并結合雨天時觸發活動板一端設有的動觸頭與靜觸頭接觸，使電加熱網產生熱量，氣流通過電加熱網形成熱風，并利用導流孔將氣流壓縮，使氣流加快，將滴落在車窗外側表面上的水滴向外吹散，并加快車窗外表面干化速度，提高車窗透視度和除霧水效果，從而提高駕駛員的駕車安全。

技術領域

本發明涉及汽車前車門除霧設備技術領域，尤其是涉及到一種車輪滾動集流的汽車前車門車窗的雨天除霧水裝置。

背景技術

雨天在駕車過程中，后視鏡的鏡面上會黏附許多小水珠，現有的后視鏡大多具備電加熱除霧功能，能夠去除后視鏡鏡面上的小水珠，但是雨天時駕駛位和副駕駛位的車窗外側依然黏附著許多小水珠，無法使駕駛員透過車窗觀察到后視鏡的情況，嚴重影響駕駛員的駕車安全，因此目前需要針對雨天對駕駛位和副駕駛位車窗外側會黏附著許多小水珠研發一種高效的車窗雨天除霧水的裝置，從而提高駕駛員的駕車安全。

本發明內容

針對現有技術的不足，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種車輪滾動集流的汽車前車門車窗的雨天除霧水裝置，其結構包括車門、車窗、循環集流車窗除霧裝置、前輪擋泥板，所述的車門上設有車窗并且二者活動連接，所述的循環集流車窗除霧裝置安裝在車門內，所述的車門一端設有前輪擋泥板，所述的前輪擋泥板和循環集流車窗除霧裝置相配合。

作為本技術方案的進一步優化，所述的循環集流車窗除霧裝置由氣流循利用傳動機構、傳動皮帶輪、傳動帶限位輪、主動桿、外罩、從動桿、氣筒、除霧導流罩、導流孔、電加熱網、集流罩、進氣管、活塞組成，所述的外罩頂部安裝有除霧導流罩，所述的除霧導流罩設于車窗外側并且頂面上均勻等距設有兩個以上導流孔，所述的除霧導流罩底部安設有集流罩，所述的集流罩內部安裝有電加熱網，所述的氣筒安裝在集流罩底部中心位置的圓形槽口上，所述的氣筒兩側設有進氣管，所述的進氣管一端和氣筒外壁上的槽口連接，所述的進氣管另一端扣合固定在外罩上，所述的氣筒內部設有活塞并且二者采用滑動配合，所述的氣筒下方設有傳動皮帶輪，所述的傳動皮帶輪安裝在外罩內部，所述的活塞和傳動皮帶輪依次通過從動桿和主動桿，所述的從動桿和主動桿二者采用活動連接，所述的從動桿另一端與活塞連接，所述的主動桿另一端與傳動皮帶輪一側外壁活動連接，所述的傳動皮帶輪一側設有傳動帶限位輪，所述的傳動帶限位輪安裝在外罩內，所述的氣流循利用傳動機構安裝在外罩一側。

作為本技術方案的進一步優化，所述的氣流循利用傳動機構由導流管、導流罩、磁圈、磁力葉輪、傳動帶、電加熱器、靜觸頭、動觸頭、活動板、拉簧、濾水網、排水管組成，所述的導流管一端與前輪擋泥板連接，所述的導流管另一端設有導流罩并且二者相扣合，所述的導流罩嵌入固定在外罩一側凹槽上，所述的導流罩內部的中心位置安裝有磁力葉輪，所述的導流罩內壁上均勻等距安設有兩個磁圈，所述的磁圈和磁力葉輪相配合，所述的磁力葉輪和傳動帶限位輪通過傳動帶連接，所述的導流罩底部安裝有排水管，所述的排水管和導流罩的連接端安設有濾水網，所述的排水管上設有活動板并且二者活動連接，所述的活動板一端置于排水管內部，所述的活動板另一端排水管外側，所述的排水管內部設有拉簧，所述的拉簧和排水管相互排平行并且首尾兩端分別固定在導流罩底部和活動板頂面上，所述的活動板外側一端安裝有動觸頭，所述的動觸頭上方設有電加熱器，所述的電加熱器安裝在外罩內部并且底部的中心位置設有靜觸頭，所述的靜觸頭和動觸頭相配合，所述的電加熱器和電加熱網電連接。