[發(fā)明專利]一種公路修筑用地基承載力檢測設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811261211.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109469111B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設計）人: 呂強強
• 申請（專利權(quán)）人: 博興興博城建投資集團有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路修筑用地基承載力檢測設備，包括支撐柱(1)，其特征在于：所述支撐柱(1)兩側(cè)的中部對稱開設有放置槽(2)，所述放置槽(2)的內(nèi)部設置有支撐裝置(3)，所述支撐柱(1)底部的正中開設有凹槽(4)，所述凹槽(4)內(nèi)腔的底部設置有限位板(5)，所述凹槽(4)內(nèi)壁的兩側(cè)對稱設置有輔行機構(gòu)(6)，所述凹槽(4)內(nèi)腔的中部設置有檢測機構(gòu)(7)，所述凹槽(4)內(nèi)壁頂部的正中固定連接有限位桿(8)，所述限位桿(8)的兩側(cè)對稱開設有滑槽(9)；所述輔行機構(gòu)(6)包括承壓柱(61)，兩側(cè)所述承壓柱(61)相對一側(cè)面的底部對稱開設有限位槽(62)，所述承壓柱(61)內(nèi)壁頂部的正中固定連接有多節(jié)電動推桿(63)，所述多節(jié)電動推桿(63)的底部固定連接有絕緣盒(64)，所述絕緣盒(64)靠近限位槽(62)一側(cè)面的正中開設有開口，開口處固定連接有導磁板(65)，所述絕緣盒(64)內(nèi)腔的中部固定連接有磁線圈(66)，所述承壓柱(61)內(nèi)壁另一側(cè)面的頂部固定連接有接線套(67)；所述檢測機構(gòu)(7)包括支撐桿(71)，所述支撐桿(71)的頂部套接有擋盤(72)，所述支撐桿(71)的底部套接有受力盤(73)，所述支撐桿(71)的中部套接有重錘(74)，所述重錘(74)的兩端對稱固定連接有磁塊(75)，所述支撐桿(71)的底部固定連接有測量尖(76)，所述支撐桿(71)頂部的正中開設有移動槽(77)，所述移動槽(77)內(nèi)腔的頂部設置有限位墊圈(78)，所述移動槽(77)內(nèi)壁兩側(cè)的頂部對稱設置有滾珠(79)；所述限位板(5)的四側(cè)貼合凹槽(4)內(nèi)壁的四側(cè)并與凹槽(4)的內(nèi)壁固定連接，所述承壓柱(61)的另一側(cè)面固定連接在凹槽(4)內(nèi)壁側(cè)面的中部；所述支撐桿(71)的底部貫穿限位板(5)的頂部并延伸至限位板(5)底部的外部，所述支撐桿(71)與限位板(5)相貼合，所述測量尖(76)設置在限位板(5)底部的外部；所述限位墊圈(78)的四側(cè)貼合移動槽(77)內(nèi)壁的四側(cè)并與移動槽(77)的內(nèi)壁固定連接，所述限位桿(8)的底部貫穿限位墊圈(78)并延伸至移動槽(77)的內(nèi)部，所述限位桿(8)與限位墊圈(78)相貼合；所述滾珠(79)遠離移動槽(77)內(nèi)壁的一端延伸至滑槽(9)的內(nèi)部并貼合滑槽(9)的內(nèi)壁，所述滾珠(79)的另一端嵌入移動槽(77)的壁體，所述滾珠(79)與移動槽(77)的壁體轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路修筑用地基承載力檢測設備，其特征在于：所述磁塊(75)遠離重錘(74)的一端貫穿限位槽(62)并延伸至承壓柱(61)的內(nèi)部，所述磁塊(75)與限位槽(62)的內(nèi)壁相貼合，所述磁塊(75)的一端與導磁板(65)相貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路修筑用地基承載力檢測設備，其特征在于：所述支撐裝置(3)由承力桿(31)、移動桿(32)、固定螺栓(33)、固定槽(34)、固定腳(35)、支撐墊圈(36)組合連接而成。