[發(fā)明專利]自潤(rùn)滑軸襯壽命檢測(cè)用夾具及其檢測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811259796.7
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109187018B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林晶;趙穎春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): G01M13/04
• 分類號(hào): G01M13/04
• 代理公司: 北京孚睿灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11474
• 代理人: 于琪

本發(fā)明涉及一種自潤(rùn)滑軸襯壽命檢測(cè)用夾具，包括支座、芯軸和加載板，支座包括結(jié)構(gòu)、尺寸均相同的第一支座和第二支座，第一支座和第二支座的底部設(shè)有同軸線的第一通孔和第二通孔，加載板的上端設(shè)有第三通孔，加載板與第一支座和第二支座同軸線相連；自潤(rùn)滑軸襯組包括設(shè)于第一通孔的第一自潤(rùn)滑軸襯、設(shè)于加載板第三通孔的第二自潤(rùn)滑軸襯和第三自潤(rùn)滑軸襯，以及設(shè)于第二通孔的第四自潤(rùn)滑軸襯，四個(gè)自潤(rùn)滑軸襯的結(jié)構(gòu)、尺寸均相同且軸線重合，同時(shí)內(nèi)表面均與芯軸相貼合。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可同時(shí)進(jìn)行4件軸襯的壽命試驗(yàn)，提供了夾具裝配效率，降低了試驗(yàn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸承檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自潤(rùn)滑軸襯壽命檢測(cè)用夾具及其檢測(cè)方法。

背景技術(shù)

自潤(rùn)滑軸襯屬于軸襯的一種，屬于滑動(dòng)軸承，基本型是由金屬基底加自潤(rùn)滑層，具有載荷能力大、抗沖擊、抗腐蝕、耐磨損、自潤(rùn)滑、免維護(hù)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天、工程機(jī)械、載重汽車、水利設(shè)施等方面。

目前，自潤(rùn)滑軸襯壽命試驗(yàn)中使用的夾具由2個(gè)支座、2個(gè)陪試軸承、2個(gè)頂塊、2個(gè)端蓋、芯軸、加載板、擰緊螺母、被試軸襯等組成。被試軸襯安裝在加載板中，試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)設(shè)備對(duì)加載板施加徑向載荷，并帶動(dòng)試驗(yàn)芯軸擺動(dòng)，從而對(duì)軸襯的壽命進(jìn)行檢測(cè)，該試驗(yàn)裝置的主要問(wèn)題在于每次只能進(jìn)行一件軸襯的試驗(yàn)，試驗(yàn)效率低，此外試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，增加了加工成本，降低了裝配效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上情況，本發(fā)明提供一種自潤(rùn)滑軸襯壽命檢測(cè)用夾具，可以同時(shí)進(jìn)行4件軸襯的壽命試驗(yàn)，檢測(cè)用夾具安全可靠，夾具通過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，既提高了夾具裝配效率，又降低了試驗(yàn)成本。

本發(fā)明提供一種自潤(rùn)滑軸襯壽命檢測(cè)用夾具，包括支座、芯軸和加載板，所述支座包括第一支座和第二支座，所述第一支座設(shè)有第一通孔、所述第二支座設(shè)有第二通孔，所述第一通孔與所述第二通孔具有相同的孔長(zhǎng)和孔徑，且所述孔長(zhǎng)與待檢測(cè)的各自潤(rùn)滑軸襯的寬度相同；所述加載板夾設(shè)在所述第一支座和所述第二支座之間并能向所述芯軸施加預(yù)設(shè)徑向力，所述加載板設(shè)有第三通孔，所述第三通孔與所述第一通孔和第二通孔共軸線，并且所述第三通孔的孔長(zhǎng)為所述第一通孔或者所述第二通孔的孔長(zhǎng)的二倍；將四個(gè)具有相同結(jié)構(gòu)和尺寸的待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組以過(guò)盈配合方式分別設(shè)置在所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的內(nèi)壁上，所述芯軸穿設(shè)在所述待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組的內(nèi)孔中并與所述待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組形成間隙配合設(shè)置。

優(yōu)選地，所述第一支座和第二支座呈相同的L型構(gòu)型，所述第一支座和第二支座均分別包括底板和側(cè)板，所述側(cè)板垂直于所述底板。

優(yōu)選地，所述底板上設(shè)有多個(gè)對(duì)稱設(shè)置的安裝孔和一個(gè)定位凹槽，所述定位凹槽位于所述底板的下表面上。

優(yōu)選地，所述底板和側(cè)板一體成型。

一種利用所述的自潤(rùn)滑軸襯壽命檢測(cè)用夾具的檢測(cè)方法，包括以下步驟：

S1，將四個(gè)待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組依次裝入到第一支座的第一通孔、加載板的第三通孔和第二支座的第二通孔中，并測(cè)得待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組的內(nèi)徑初始值；

S2、將芯軸按順序穿過(guò)第二支座的第二通孔、加載板的第三通孔和第一支座的第一通孔；

S3、將底板通過(guò)安裝孔和定位凹槽安裝在試驗(yàn)設(shè)備機(jī)座上，將加載板與試驗(yàn)設(shè)備的徑向加載裝置連接，芯軸的大直徑端與試驗(yàn)設(shè)備的擺動(dòng)裝置連接；

S4、啟動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備，試驗(yàn)設(shè)備的徑向加載裝置通過(guò)加載板對(duì)四個(gè)待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組施加同樣大小的預(yù)設(shè)徑向載荷，通過(guò)擺動(dòng)裝置的擺動(dòng)油缸帶動(dòng)芯軸以±15°擺角和預(yù)設(shè)頻率往復(fù)擺動(dòng)，經(jīng)N次往復(fù)擺動(dòng)后，測(cè)得待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組的磨損后內(nèi)徑值；

S5、待檢測(cè)的自潤(rùn)滑軸襯組的內(nèi)徑初始值與磨損后內(nèi)徑值之差為軸襯磨損量，當(dāng)軸襯的磨損量應(yīng)小于0.1mm時(shí)獲得合格自潤(rùn)滑軸襯。

本發(fā)明具有以下有益效果：