[發明專利]自潤滑軸襯壽命檢測用夾具及其檢測方法

有效

• 申請號: 201811259796.7
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109187018B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 林晶;趙穎春
• 申請（專利權）人: 中國航空綜合技術研究所
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 北京孚睿灣知識產權代理事務所(普通合伙) 11474
• 代理人: 于琪

1.一種自潤滑軸襯壽命檢測方法，所述檢測方法基于一種自潤滑軸襯壽命檢測用夾具，所述夾具包括支座、芯軸和加載板，其特征在于，

所述支座包括第一支座和第二支座，所述第一支座設有第一通孔，所述第二支座設有第二通孔，所述第一通孔與所述第二通孔具有相同的孔長和孔徑，且所述孔長與待檢測的各自潤滑軸襯的寬度相同；

所述加載板夾設在所述第一支座和所述第二支座之間并能向所述芯軸施加預設徑向力，所述加載板設有第三通孔，所述第三通孔與所述第一通孔和第二通孔共軸線，并且所述第三通孔的孔長為所述第一通孔或者所述第二通孔的孔長的二倍；

將四個具有相同結構和尺寸的待檢測的自潤滑軸襯組以過盈配合方式分別設置在所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的內壁上，所述芯軸穿設在所述待檢測的自潤滑軸襯組的內孔中并與所述待檢測的自潤滑軸襯組形成間隙配合設置；

所述檢測方法包括以下步驟：

S1、將四個待檢測的自潤滑軸襯組依次裝入到第一支座的第一通孔、加載板的第三通孔和第二支座的第二通孔中，并測得待檢測的自潤滑軸襯組的內徑初始值；

S2、將芯軸按順序穿過第二支座的第二通孔、加載板的第三通孔和第一支座的第一通孔；

S3、將第一支座和第二支座通過底板的安裝孔和定位凹槽安裝在試驗設備機座上，將加載板與試驗設備的徑向加載裝置連接，芯軸的大直徑端與試驗設備的擺動裝置連接；

S4、啟動試驗設備，試驗設備的徑向加載裝置通過加載板對四個待檢測的自潤滑軸襯組施加同樣大小的預設徑向載荷，通過擺動裝置的擺動油缸帶動芯軸以±15°擺角和預設頻率往復擺動，經N次往復擺動后，測得待檢測的自潤滑軸襯組的磨損后內徑值；

S5、待檢測的自潤滑軸襯組的內徑初始值與磨損后內徑值之差為軸襯磨損量，當軸襯的磨損量應小于0.1mm時獲得合格自潤滑軸襯。

2.根據權利要求1所述的自潤滑軸襯壽命檢測方法，其特征在于，所述第一支座和第二支座呈相同的L型構型，所述第一支座和第二支座均分別包括底板和側板，所述側板垂直于所述底板。

3.根據權利要求2所述的自潤滑軸襯壽命檢測方法，其特征在于，所述底板上設有多個對稱設置的安裝孔和一個定位凹槽，所述定位凹槽位于所述底板的下表面上。

4.根據權利要求3所述的自潤滑軸襯壽命檢測方法，其特征在于，所述底板和側板一體成型。