[發明專利]一種數控車床的尾座

在審

• 申請號: 201811259667.8
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109396470A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 袁約平;張宋文
• 申請（專利權）人: 廣州藍海自動化設備科技有限公司
• 主分類號: B23B23/04
• 分類號: B23B23/04;B23B23/00;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種數控車床的尾座，包括體和安裝板，所述主體的左上方設置有集屑口，且集屑口的前端安裝有滑軌，所述滑軌的外壁中部鑲嵌有螺孔，且滑軌的下方固定有底座，所述底座的外側安置有伸縮桿，且伸縮桿的中部設置有固定旋鈕，所述滑軌的外側嵌套有安裝板，且安裝板的上方安置有基座，所述安裝板的外壁中部固定有固定螺絲，所述基座的上方設置有固定手柄，且固定手柄內部鑲嵌有固定轉軸。該數控車床的尾座設置有集屑管，由于車床在工作時，會產生廢屑，通過風機的旋轉，使得廢屑進入集屑口，通過集屑管傳送至集屑室內部，便于對廢屑進行收集，操作簡單，該設置避免了廢屑四處掉落，方便結束操作車床后，進行清理工作。

技術領域

本發明涉及數控車床裝置技術領域，具體為一種數控車床的尾座。

背景技術

一般車床的加工都是工件的外圓、臺階，然后像打孔、攻絲和鏜孔等工序操作需要將工件換到其它機床上去完成，這樣多次夾裝工件，不僅增加了加工工序，同時還對工件的加工精度有很大的影響，而且需要單獨購買上述工序的加工設備，增加了生產成本。車床尾座就是為解決上述問題而產生的。

市場上的車床尾座使用過程中調節頂尖移動時，需要通過手動調節，比較麻煩，并且尾座多為固定的裝置，不能進行移動和調節尾座的高度，不便于進行使用，以及沒有廢屑收集裝置，不便于進行清理工作，給使用者帶來不便的問題，為此，我們提出一種數控車床的尾座。

發明內容

本發明的目的在于提供一種數控車床的尾座，以解決上述背景技術中提出的車床尾座使用過程中調節頂尖移動時，需要通過手動調節，比較麻煩，并且尾座多為固定的裝置，不能進行移動和調節尾座的高度，不便于進行使用，以及沒有廢屑收集裝置，不便于進行清理工作，給使用者帶來不便的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種數控車床的尾座，包括主體和固定板，所述主體的左上方設置有集屑口，且集屑口的前端安裝有滑軌，所述滑軌的外壁中部鑲嵌有螺孔，且滑軌的下方固定有底座，所述底座的外側安置有伸縮桿，且伸縮桿的中部設置有固定旋鈕，所述滑軌的外側嵌套有安裝板，且安裝板的上方安置有基座，所述安裝板的外壁中部固定有固定螺絲，所述基座的上方設置有固定手柄，且固定手柄內部鑲嵌有固定轉軸，所述伸縮桿的前端固定有移動塊，所述固定板位于固定轉軸的前后兩側，所述安裝板的外壁右側設置有調節手柄，且調節手柄的外側嵌套有轉軸，所述基座的上方固定有套筒，且套筒的左側安裝有頂尖，所述套筒的內部左側貫穿有固定桿，且套筒的內部右側安置有活塞桿，所述活塞桿的右端設置有液壓缸，所述集屑口的右側固定有集屑管，且集屑管的右側安裝有風機，所述風機的下方連接有集屑室，所述基座的中部下方設置有調節板，且調節板的中部安置有調節轉軸，所述調節轉軸的外側嵌套有鏈條。

優選的，所述伸縮桿與移動塊之間為固定連接，且伸縮桿與固定旋鈕之間為活動連接。

優選的，所述安裝板與固定螺絲之間為固定連接，且固定螺絲關于安裝板的中心呈對稱分布。

優選的，所述固定手柄通過固定轉軸與固定板構成旋轉結構，且固定轉軸與固定板之間為螺紋連接。

優選的，所述集屑管通過風機與集屑室構成連通結構，且集屑管與集屑口之間為焊接連接。

優選的，所述轉軸通過鏈條與調節轉軸構成旋轉結構，同時調節板的外側齒紋結構與安裝板的內側齒紋結構相吻合。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：