[發明專利]一種水性丙烯酸改性聚酯工業輪轂涂料及其制備方法

在審

• 申請號: 201811259535.5
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109294416A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 丁偉永;潘雙喜
• 申請（專利權）人: 杭州鼎時新材料研究院有限公司
• 主分類號: C09D167/00
• 分類號: C09D167/00;C09D133/00;C09D161/32;C09D5/10
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 葉晶

本發明公開了一種水性丙烯酸改性聚酯工業輪轂涂料及其制備方法，制備所述涂料的原料包括按重量份數計算的以下組分水性丙烯酸二級分散體10?15份、水性聚酯20?25份、水性氨基樹脂8?12份、助溶劑1?3份、顏填料15?25份、防銹顏料3?6份、分散劑0.5?1份、消泡劑0.05?0.1份、防沉定向劑2?6份、水性附著力促進劑1?3份、流平劑0.5?1.0份、去離子水15?20份。本發明提供的水性丙烯酸改性聚酯摩托車輪轂涂料固含量高，揮發性有機物含量低，對環境污染小，附著力好，重涂性能優異，可以兩次重涂百格不掉落，耐水性耐鹽霧性能以及耐酸堿性能好；本發明通過設計用部分甲醚化氨基代替全甲醚化氨基解決了水性漆漆膜一般用部分甲醚化氨基相對沖擊較差，重涂性能差等弊病。

技術領域

本發明屬于涂料領域，特別涉及一種水性丙烯酸改性聚酯工業輪轂涂料及其制備方法。

背景技術

隨著人類生活對經濟的發展，對環境的污染越來越嚴重。為了改善人類的生存環境，順應涂裝的發展趨勢，從源頭上控制污染。而水性漆的最大優點是環保、安全，涂層質量與溶劑型涂料相當。但VOC排放量低(約為溶劑型涂料的五分之一)，因此，也推動了越來越多的去開發應用于摩托車輪轂領域的水性工業涂料，而應用于輪轂的涂料一般由水溶性環氧改性丙烯酸涂料和水溶性聚酯涂料等制成，但都含有一定量的助溶劑，VOC含量還較高，而且在某些性能方面還存在欠缺：1、耐40℃水容易起泡；2、耐0.1M的氫氧化鈉(即耐堿)易起泡脫落；3、返工重涂性能差；4、由于一般添加環氧改性丙烯酸來達到柔韌性而容易導致耐候變差；5、水性漆易流掛等等，限制了水性摩托車輪轂涂料的進一步推廣。

發明內容

本發明的目的在于提供一種水性丙烯酸改性聚酯工業輪轂涂料及其制備方法，用以解決現有的輪轂涂料易起泡、易脫落、返工重涂性能差、耐候變差、水性漆易流掛的問題。

本發明采取的技術方案是：一種水性丙烯酸改性聚酯工業輪轂涂料，制備所述涂料的原料包括按重量份數計算的以下組分：水性丙烯酸二級分散體10-15份、水性聚酯20-25份、水性氨基樹脂8-12份、助溶劑1-3份、顏填料15-25份、防銹顏料3-6份、分散劑0.5-1份、消泡劑0.05-0.1份、防沉定向劑2-6份、水性附著力促進劑1-3份、流平劑0.5-1.0份、去離子水15-20份。

在一些實施方案之中，所述水性丙烯酸二級分散體由佛山高明同德提供，極低的VOC含量；水性聚酯由荷蘭帝斯曼公司提供，水性氨基樹脂由上海德至公司提供。

在一些實施方案之中，所述顏填料為炭黑、金紅石鈦白粉、水性鋁漿、絹云母、滑石粉和沉淀硫酸鋇中的任意一種或兩種以上的組合；所述防銹顏料為磷酸鋅和三聚磷酸鋁中的任意一種或兩種的組合；所述分散劑為BYK181和BYK192中的任意一種或兩種的組合；所述消泡劑為BYK024，所述防沉定向劑為BYK8421和氣相二氧化硅中的任意一種或兩種的組合；所述的水性附著力促進劑為長興化學X4901-B-72。

在一些實施方案之中，所述流平劑為BYK346和BYK381中的任意一種或兩種的組合，和/或所述助溶劑為乙二醇丁醚和丙二醇甲醚中的任意一種或兩種的組合。

在一些實施方案之中，所述水性丙烯酸改性聚酯工業輪轂涂料的制備方法，包括以下步驟：

步驟一、按上述制備涂料的原料稱取各組分，攪拌重量為10-15份水性聚酯的同時加入重量為1—3份的助溶劑和重量為10—15份的去離子水，攪拌均勻后進行高速分散，備用；

步驟二、加入分散劑、消泡劑、顏填料和防銹顏料進行高速分散，制得漿料；

步驟三、將步驟二制得的漿料研磨，直至粒徑達到小于15μm后灌裝，備用；

步驟四、在攪拌水性丙烯酸二級分散體的同時加入10份的水性聚酯樹脂，之后再加入顏填料制得混合物；