[發明專利]一種監控界面配置方法、裝置、系統及攝像機

在審

• 申請號: 201811259175.9
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN111107305A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 雷浩然;李旭冬;陳鵬輝;汪星星
• 申請（專利權）人: 杭州海康威視數字技術股份有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/247;G06K9/00
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 李欣;馬敬

本申請實施例提供了一種監控界面配置方法、裝置、系統及攝像機，方法包括：獲取圖像采集設備在道路場景中實時采集的監控圖像，道路場景中包括至少一條車道；確定監控圖像中的車道數量；在監控圖像上創建車道數量個矩形框；每一矩形框對應一個車道，且矩形框的每一長邊對應一個車道線；調整車道數量個矩形框，使車道數量個矩形框與監控圖像中的車道重合。應用本申請實施例提供的技術方案，能夠實現直觀的確定車輛軌跡，擴大應用范圍較窄。

技術領域

本申請涉及視頻監控技術領域，特別是涉及一種監控界面配置方法、裝置、系統及攝像機。

背景技術

目前，在對車輛進行監控，識別車輛軌跡，主要利用激光和紅外線來識別車輛軌跡。具體的，在車輛軌跡識別路段兩側，且同一水平位置處安裝激光發射端與激光接收端，在激光發射端與激光接收端所處安裝位置的正下方分別安裝紅外測距儀。當有車輛通過車輛軌跡識別路段時，激光對射端發射的激光以及兩個紅外測距儀發出的紅外線會被車輛遮擋，故而激光接收端的電平狀態以及一對紅外測距儀的電平狀態發生改變，根據電平狀態的變化和紅外測距儀的讀數確定車輛的軌跡。

采用上述方法進行車輛軌跡識別，能準確地、高效地檢測車輛所處車道，確定出車輛軌跡。但該方法不夠直觀，應用范圍較窄，例如，在車輛較多的路段，采用上述方法就無法確定出一個車輛所處的車道，無法確定出車輛軌跡。

發明內容

本申請實施例的目的在于提供一種監控界面配置方法、裝置、系統及攝像機，以實現直觀的確定車輛軌跡，擴大應用范圍較窄。具體技術方案如下：

第一方面，本申請實施例提供了一種監控界面配置方法，所述方法包括：

獲取圖像采集設備在道路場景中實時采集的監控圖像，所述道路場景中包括至少一條車道；

確定所述監控圖像中的車道數量；

在所述監控圖像上創建所述車道數量個矩形框；每一所述矩形框對應一個車道，且所述矩形框的每一長邊對應一個車道線；

調整所述車道數量個矩形框，使所述車道數量個矩形框與所述監控圖像中的車道重合。

可選的，所述確定所述監控圖像的車道數量的步驟，包括：

接收外界輸入的所述監控圖像的車道數量；或，

根據預設的識別算法對所述監控圖像進行車道識別，得到所述監控圖像的車道數量。

可選的，所述方法還包括：

接收外界輸入的配置信息，所述配置信息包括：所述監控圖像中每一車道的屬性以及每一車道線的屬性；

所述根據預設的識別算法對所述監控圖像進行車道識別，得到所述監控圖像的車道數量的步驟，包括：

根據所述監控圖像中每一車道的屬性以及每一車道線的屬性，利用預設的識別算法對所述監控圖像進行車道識別，得到所述監控圖像的車道數量。

可選的，所述調整所述車道數量個矩形框，使所述車道數量個矩形框與所述監控圖像中的車道重合的步驟，包括：

接收外界輸入的矩形框拖動指令；

根據所述矩形框拖動指令，調整所述車道數量個矩形框，使所述車道數量個矩形框與所述監控圖像中的車道重合。

可選的，所述方法還包括：

向顯示器輸出所述監控圖像，以及所述車道數量個矩形框的配置信息，所述車道數量個矩形框的配置信息包括所述矩形框的位置信息，每一所述矩形框對應的車道的編號，以及所述矩形框的每一長邊對應車道線的編號，以使所述顯示器顯示所述監控圖像，在所述監控圖像中顯示所述車道數量個矩形框，并在所述監控圖像中每一矩形框中顯示對應的車道的編號，并在所述矩形框的每一長邊上顯示對應的車道線的編號。