[發明專利]一種城市建設用道路高效修補裝置

有效

• 申請號: 201811258985.2
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109137689B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 哈爾濱師范大學
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 張強

1.一種城市建設用道路高效修補裝置，包括整機支架(1)、動力機構(2)和攪拌機構(3)，其特征在于：所述整機支架(1)包括底板(1-1)、支撐板Ⅰ(1-2)、支撐板Ⅱ(1-3)、連接板(1-4)、支撐板Ⅲ(1-5)、滑動槽(1-6)、支撐板Ⅳ(1-7)、齒條(1-8)和轉動板Ⅰ(1-9)，底板(1-1)一端的下側固定連接有支撐板Ⅰ(1-2)，支撐板Ⅰ(1-2)的上端固定連接有支撐板Ⅱ(1-3)，底板(1-1)的一端固定連接有連接板(1-4)，連接板(1-4)和支撐板Ⅰ(1-2)位于同側，連接板(1-4)兩側的上端均固定連接有支撐板Ⅲ(1-5)，兩個支撐板Ⅲ(1-5)上均設置有滑動槽(1-6)，連接板(1-4)的兩側均固定連接有支撐板Ⅳ(1-7)，兩個支撐板Ⅳ(1-7)的上端之間固定連接有齒條(1-8)，連接板(1-4)下端的兩側均固定連接有轉動板Ⅰ(1-9)；

所述動力機構(2)包括電機(2-1)、動力帶輪Ⅰ(2-2)、動力齒輪(2-3)、動力蝸桿(2-4)、動力帶輪Ⅱ(2-5)、動力軸(2-6)、蝸輪(2-7)和碾壓輪(2-8)，電機(2-1)固定連接在底板(1-1)上，電機(2-1)的輸出軸轉動連接在支撐板Ⅱ(1-3)上，電機(2-1)的輸出軸上固定連接有動力帶輪Ⅰ(2-2)和動力齒輪(2-3)，動力蝸桿(2-4)轉動連接在支撐板Ⅰ(1-2)上，動力蝸桿(2-4)上固定連接有動力帶輪Ⅱ(2-5)，動力帶輪Ⅱ(2-5)和動力帶輪Ⅰ(2-2)通過帶傳動連接，動力軸(2-6)的兩端分別轉動連接在兩個轉動板Ⅰ(1-9)上，動力軸(2-6)的中端固定連接有蝸輪(2-7)，蝸輪(2-7)和動力蝸桿(2-4)嚙合傳動，動力軸(2-6)的兩端均固定連接有碾壓輪(2-8)；

所述攪拌機構(3)包括攪拌軸(3-1)、攪拌齒輪(3-2)、攪拌曲柄(3-3)、攪拌調整槽(3-4)、止動銷軸(3-5)、止動螺釘(3-6)、推動側板(3-7)、推動腰孔(3-8)、推動支撐桿(3-9)、推動連接桿(3-10)、攪拌筒(3-11)、推動錐形筒(3-12)、篩分板(3-13)、推動支撐板(3-14)、推動轉動板(3-15)、螺旋軸(3-16)和轉動齒輪(3-17)，攪拌軸(3-1)轉動連接在支撐板Ⅱ(1-3)上，攪拌軸(3-1)的兩端分別固定連接有攪拌齒輪(3-2)和攪拌曲柄(3-3)，攪拌齒輪(3-2)和動力齒輪(2-3)嚙合傳動，攪拌曲柄(3-3)上設置有攪拌調整槽(3-4)，止動銷軸(3-5)一端的兩側均設置有止口，止動銷軸(3-5)通過其上兩側設置的止口滑動連接在攪拌調整槽(3-4)內，止動銷軸(3-5)上通過螺紋連接有止動螺釘(3-6)，止動螺釘(3-6)和攪拌曲柄(3-3)接觸，推動側板(3-7)上設置有推動腰孔(3-8)，止動銷軸(3-5)滑動連接在推動腰孔(3-8)內，推動側板(3-7)的兩側均固定連接有推動支撐桿(3-9)，兩個推動支撐桿(3-9)分別滑動連接在兩個滑動槽(1-6)內，兩個推動支撐桿(3-9)上均固定連接有推動連接桿(3-10)，兩個推動連接桿(3-10)均固定連接在攪拌筒(3-11)上，攪拌筒(3-11)的下端固定連接有推動錐形筒(3-12)，推動錐形筒(3-12)，攪拌筒(3-11)下端的內側固定連接有篩分板(3-13)，攪拌筒(3-11)上端的兩側均固定連接有推動支撐板(3-14)，兩個推動支撐板(3-14)的上端之間固定連接有推動轉動板(3-15)，推動轉動板(3-15)上轉動連接有螺旋軸(3-16)，螺旋軸(3-16)的上端固定連接有轉動齒輪(3-17)，轉動齒輪(3-17)和齒條(1-8)嚙合傳動。

2.根據權利要求1所述的一種城市建設用道路高效修補裝置，其特征在于：所述整機支架(1)還包括轉動支撐板(1-10)和轉動板Ⅱ(1-11)，底板(1-1)另一端的下側固定連接有轉動板Ⅱ(1-11)，底板(1-1)的另一端固定連接有轉動支撐板(1-10)。

3.根據權利要求2所述的一種城市建設用道路高效修補裝置，其特征在于：所述攪拌齒輪(3-2)的直徑大于動力齒輪(2-3)的直徑。

4.根據權利要求3所述的一種城市建設用道路高效修補裝置，其特征在于：所述止動銷軸(3-5)上設置的止口高度小于攪拌曲柄(3-3)的厚度。