[發(fā)明專利]軸承承載損失測(cè)試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811258629.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109520735B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏寒;周宇博;陳德鑫;李松松;洪琦;孫友情;張嘉策
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/04
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/04
• 代理公司: 北京青松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種軸承承載損失測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括底座和安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扭矩傳感器和加載機(jī)構(gòu)，所述加載機(jī)構(gòu)包括支撐架和設(shè)置在支撐架上的轉(zhuǎn)軸、推力軸承滾子、標(biāo)定軸承組件、待測(cè)軸承組件、徑向加載裝置和軸向加載裝置；

所述扭矩傳感器用于測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出扭矩，一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，另一端與所述軸向加載裝置連接；

其中，所述標(biāo)定軸承組件的標(biāo)定軸承位于所述轉(zhuǎn)軸的中部，所述待測(cè)軸承組件的待測(cè)軸承位于所述轉(zhuǎn)軸的兩端，徑向載荷通過(guò)徑向加載裝置可調(diào)節(jié)地施加到所述標(biāo)定軸承上，并通過(guò)所述轉(zhuǎn)軸施加到所述待測(cè)軸承上，軸向載荷通過(guò)所述軸向加載裝置施加到所述待測(cè)軸承上；

所述推力軸承滾子設(shè)置在標(biāo)定軸承組件和待測(cè)軸承組件之間，用于減少?gòu)较蚣虞d時(shí)的載荷損失；

在測(cè)試時(shí)，基于在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速下標(biāo)定的標(biāo)定軸承的無(wú)徑向載荷時(shí)的承載損失和在徑向載荷下的承載損失，以及扭矩傳感器測(cè)量的無(wú)載荷時(shí)的扭矩和有載荷時(shí)的扭矩，確定所述待測(cè)軸承的承載損失。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承承載損失測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述標(biāo)定軸承組件包括前標(biāo)定軸承、后標(biāo)定軸承、前標(biāo)定軸承外圈襯套、后標(biāo)定軸承外圈襯套、前標(biāo)定軸承隔板和后標(biāo)定軸承隔板，所述前標(biāo)定軸承和所述后標(biāo)定軸承安裝在所述轉(zhuǎn)軸的中部，所述前標(biāo)定軸承外圈襯套和所述后標(biāo)定軸承外圈襯套分別安裝在所述前標(biāo)定軸承和所述后標(biāo)定軸承的外圈上，所述前標(biāo)定軸承隔板和所述后標(biāo)定軸承隔板分別安裝在所述前標(biāo)定軸承外圈襯套和所述后標(biāo)定軸承外圈襯套的前端和后端；

所述推力軸承滾子包括分別安裝在所述前標(biāo)定軸承隔板和所述后標(biāo)定軸承隔板的前端和后端的前推力軸承滾子和后推力軸承滾子。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承承載損失測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述待測(cè)軸承組件包括對(duì)稱設(shè)置的待測(cè)前軸承組件和待測(cè)后軸承組件，所述待測(cè)前軸承組件包括待測(cè)前軸承、待測(cè)前軸承外圈隔板、待測(cè)前軸承內(nèi)圈襯套和待測(cè)前軸承外圈襯套，所述待測(cè)前軸承內(nèi)圈襯套安裝在所述待測(cè)前軸承的內(nèi)孔中，所述待測(cè)前軸承內(nèi)圈襯套的內(nèi)孔安裝在所述轉(zhuǎn)軸的前端，所述待測(cè)前軸承的外圈安裝在待測(cè)前軸承外圈襯套上，并且外圈端面與所述待測(cè)前軸承外圈隔板相接觸，所述待測(cè)前軸承外圈隔板安裝在前推力軸承滾子的外側(cè)；所述待測(cè)后軸承組件包括待測(cè)后軸承、待測(cè)后軸承外圈隔板、待測(cè)后軸承內(nèi)圈襯套和待測(cè)后軸承外圈襯套，所述待測(cè)后軸承內(nèi)圈襯套安裝在所述待測(cè)后軸承的內(nèi)孔中，所述待測(cè)后軸承內(nèi)圈襯套的內(nèi)孔安裝在所述轉(zhuǎn)軸的后端，所述待測(cè)后軸承的外圈安裝在待測(cè)后軸承外圈襯套上，并且外圈端面與所述待測(cè)后軸承外圈隔板相接觸，所述待測(cè)后軸承外圈隔板安裝在后推力軸承滾子的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承承載損失測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述徑向加載裝置包括徑向加載支撐板、徑向加載拉桿、徑向加載接頭和徑向加載套，所述徑向加載接頭與所述標(biāo)定軸承外圈襯套連接，所述徑向加載套與所述徑向加載接頭通過(guò)銷(xiāo)孔連接，所述徑向加載拉桿與所述徑向加載套通過(guò)銷(xiāo)孔連接，并穿過(guò)所述徑向加載支撐板并通過(guò)徑向加載螺母進(jìn)行固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承承載損失測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述軸向加載裝置包括軸向加載拉桿以及對(duì)稱設(shè)置的軸向加載前組件和軸向加載后組件，所述軸向加載前組件包括軸向加載前壓盤(pán)和前球形套，所述軸向加載前壓盤(pán)安裝在所述軸向加載拉桿上并與所述待測(cè)前軸承內(nèi)圈襯套相接觸，所述軸向加載前壓盤(pán)的凹槽向外，所述前球形套安裝在所述軸向加載拉桿上并嵌入所述凹槽內(nèi)，并且前端通過(guò)軸向加載前螺母進(jìn)行固定；所述軸向加載后組件包括軸向加載后壓盤(pán)和后球形套，所述軸向后壓盤(pán)安裝在所述軸向加載拉桿上并與所述待測(cè)后軸承內(nèi)圈襯套相接觸，所述軸向加載后壓盤(pán)的凹槽向外，所述后球形套安裝在所述軸向加載拉桿上并嵌入所述凹槽內(nèi)，并且后端通過(guò)軸向加載后螺母進(jìn)行固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸承承載損失測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述扭矩傳感器的一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，另一個(gè)端與所述軸向加載拉桿連接，所述轉(zhuǎn)軸套在所述軸向加載拉桿上。