[發明專利]一種預浸料層疊高壓預成型工藝

有效

• 申請號: 201811258379.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109454899B
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 陳云;談源;張儉;鄧嘉康;包明華
• 申請（專利權）人: 常州新創航空科技有限公司
• 主分類號: B29C70/44
• 分類號: B29C70/44;B29C70/54
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李明

本發明提供了一種預浸料層疊高壓預成型工藝，包括：S1:將單層預浸料鋪設在兩個工位上；S2:驅動其中一個工位至預成型腔室內，電磁鐵斷電，工位與框體分離；S3:升降裝置頂升框體，框體與真空吸附裝置底端壓緊，真空吸附裝置抽真空，彈性橡膠變形貼附在模具上，同時單層預浸料也將被壓在模具上，且保壓一段時間；S4:升降裝置復位，驅動另一個工位至預成型腔室內，重復步驟S3，此時，步驟S2中的工位同步進行鋪料；S5:重復步驟S2至S4；S6:完成鋪設。與現有技術相比，本發明鋪設精度高、鋪設效率高，最終獲得的產品質量好，孔隙率小，碳纖維不會有褶皺、層與層之間不容易產生氣泡。

技術領域

本發明涉及碳纖維制品成型技術領域，具體而言，涉及一種預浸料層疊高壓預成型工藝。

背景技術

碳纖維制品是由碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷等材料復合而成的碳纖維復合材料所制作的產品，碳纖維制品在航天、軍工、電子等諸多領域都有著很廣泛的應用，如圖2所述，碳纖維預浸料包含多層，在制作過程中，傳統的方法是將多層碳纖維預浸料鋪設在一起通過加熱模壓成型，但是在實際操作過程中，由于層數較多，層與層之間滑移不充分，容易造成褶皺和搭接，使產品不合格率增大。

有鑒于上述缺陷，本發明人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種預浸料層疊高壓預成型工藝，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，并經反復試作樣品及改進后，終于創設出確具實用價值的本發明。

發明內容

鑒于此，本發明提出了一種預浸料層疊高壓預成型工藝，旨在解決現有技術中，多層碳纖維預浸料模壓成型時，層與層之間滑移不充分，容易造成褶皺和搭接，使產品不合格率增大的技術問題。

本發明提出了一種預浸料層疊高壓預成型工藝，包括：

S1: 將單層預浸料鋪設在兩個工位上；

S2: 驅動其中一個所述工位至預成型腔室內，電磁鐵斷電，工位與框體分離；

S3: 升降裝置頂升框體，框體與真空吸附裝置底端壓緊，真空吸附裝置抽真空，彈性橡膠變形貼附在模具上，同時單層預浸料也將被壓在模具上，且保壓一段時間；

S4: 升降裝置復位，驅動另一個工位至預成型腔室內，重復步驟S3，此時，步驟S2中的工位同步進行鋪料；

S5: 重復步驟S2至S4；

S6: 完成鋪設。

進一步地，所述步驟S1中，所述工位包括氣缸、框體、滑軌、彈性橡膠；

所述滑軌設置在所述框體底端，所述框體能夠沿所述滑軌滑動；

所述氣缸用以驅動所述框體沿所述滑軌滑動；

所述彈性橡膠設置在所述框體上側，所述彈性橡膠用以設置預浸料，所述彈性橡膠上表面設置有隔離膜。

進一步地，所述氣缸和所述框體之間設置有連接結構，所述連接結構包括第一連接本體、第二連接本體，所述第一連接本體和所述第二連接本體通過電磁連接；

所述第一連接本體遠離所述第二連接本體的一端與所述氣缸的活塞桿端部固接，所述第一連接本體靠近所述第二連接本體的一端設置有第一鋸齒；

所述第二連接本體遠離所述第一連接本體的一端與所述框體固接，所述第二連接本體靠近所述第一連接本體的一端設置有第二鋸齒；

所述第一鋸齒和所述第二鋸齒能夠無縫契合。

進一步地，所述步驟S3中,所述真空吸附裝置包括抽真空設備、真空吸板；

所述抽真空設備用以抽真空；