[發明專利]信息處理設備、信息處理系統和信息處理方法

有效

• 申請號: 201811257969.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109754489B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 山田敏臣
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q40/08
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 徐愛萍;范璉

1.一種信息處理設備，其特征在于，包括處理器，所述處理器被配置為

從車輛獲取指示所述車輛的行駛狀態的行駛狀態信息，

將所述行駛狀態信息按行程劃分成集合，

從所述集合中移除具有等于或大于閾值的駕駛輔助級別的值的所述行駛狀態信息，

計算關于已經移除了具有等于或大于所述閾值的所述駕駛輔助級別的所述值的所述行駛狀態信息的所述集合中的每一個集合的特定狀態的發生次數，

計算按行程的每個所述行駛狀態信息的所述集合的所述特定狀態的所述發生次數、所需時間和行駛距離中的每一個的平均值，

使用所述行駛距離的所述平均值或使用所述所需時間的所述平均值來歸一化所述特定狀態的所述發生次數的所述平均值，并且

基于歸一化的平均值來判定所述車輛的駕駛員的駕駛行為，

其中，所述駕駛輔助級別是指示與輔助或支持駕駛操作的級別對應的駕駛輔助程度的信息，并且基于處于工作中的駕駛輔助功能的類型來判定，

使用所述行駛距離的所述平均值來歸一化所述特定狀態的所述發生次數的所述平均值包括：計算參考距離與所述行駛距離的所述平均值的第一比率，并且基于所述第一比率以及所述特定狀態的所述發生次數的所述平均值來計算每個參考距離的所述特定狀態的所述發生次數的所述平均值，作為歸一化的所述特定狀態的所述發生次數的平均值，并且

使用所述所需時間的所述平均值來歸一化所述特定狀態的所述發生次數的所述平均值包括：計算參考時間與所述所需時間的所述平均值的第二比率，并且基于所述第二比率以及所述特定狀態的所述發生次數的所述平均值來計算每個參考時間的所述特定狀態的所述發生次數的所述平均值，作為歸一化的所述特定狀態的所述發生次數的平均值。

2.根據權利要求1所述的信息處理設備，其特征在于，所述處理器被配置為在多個時刻獲取所述行駛狀態信息。

3.根據權利要求1所述的信息處理設備，其特征在于，所述處理器被配置為進一步判定所述行駛狀態信息是否為關于所述駕駛輔助功能處于工作中的行駛狀態的信息。

4.根據權利要求3所述的信息處理設備，其特征在于，所述處理器被配置為判定所述行駛狀態信息是否為關于預定級別以上的所述駕駛輔助功能處于工作中的行駛狀態的信息。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的信息處理設備，其特征在于，所述駕駛行為的判定結果用于計算預定服務的費用。

6.根據權利要求5所述的信息處理設備，其特征在于，所述預定服務是車輛租賃服務、車輛購買服務、車輛保險或汽車共享服務。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的信息處理設備，其特征在于，所述處理器被配置為將獲取的所述行駛狀態信息存儲在存儲裝置中。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的信息處理設備，其特征在于，所述行駛狀態信息是指示發生與所述車輛的行駛有關的特定狀態的信息。

9.根據權利要求1至4中任一項所述的信息處理設備，其特征在于，所述行駛狀態信息包括當所述特定狀態發生時的車輛ID、日期和時間、行駛距離、特定狀態信息和駕駛輔助級別。