[發明專利]一種結構緊湊的便攜式加工設備變速箱

在審

• 申請號: 201811257091.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109236968A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 周立
• 申請（專利權）人: 上海塞沃機電工程有限公司
• 主分類號: F16H27/08
• 分類號: F16H27/08;B23Q5/50
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

一種結構緊湊的便攜式加工設備變速箱，包括主殼體，所述主殼體左端轉動設置有齒輪副，所述齒輪副通過傳動軸貫穿主殼體內部并在主殼體右側通過傳動齒輪連接有間歇式進給星輪，所述間歇式進給星輪底部傳動連接有漸開線進給齒輪，所述漸開線進給齒輪左側設置有同軸彈珠頂絲定位環，所述同軸彈珠頂絲定位環左側通過傳動軸延伸至主殼體內部連接有橋輪離合器變向結構。本發明以鎂鋁合金作為設備主體結構，通過主機旋轉同步間歇式進給星輪加橋輪離合器變向結構設計，集成了減速、多級變速和換向功能，不僅實現了設備的輕量化，而且簡化了設備內部結構，大幅降低設備轉動慣量，改善設備運轉平順性。

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及變速箱結構，特別是一種結構緊湊的便攜式加工設備變速箱。

背景技術

大型電力、石油化工、船舶、制藥及食品行業廣泛采用法蘭、焊接作為管道的連接方式，這些設備在制造、安裝及維護工作中，需要進行法蘭密封面和焊接坡口的在線加工。而對于便攜式法蘭加工機或坡口機而言，其常用的多軸系多齒輪變位變速箱結構復雜、零部件多，無論是尺寸、重量，還是滿足對加工設備制造、成本，都是不利的。

現有技術中，法蘭加工機、坡口機中的變速箱如說明書附圖中圖3和圖4結構，在技術上存在以下缺點：全鋼材料制造，笨重，在線安裝、位置調整及設備搬運困難；結構復雜，蝸輪蝸桿減速加齒輪變速，容易出現傳動故障，可靠性差；轉動慣量大，配平困難，設備運轉平順性差，對加工精度有不利影響；部件數量多，設備精度難以保持，維護保養困難，采購價格昂貴；固定撥桿星輪進給無法實現多級變速功能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構緊湊的便攜式加工設備變速箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種結構緊湊的便攜式加工設備變速箱，包括主殼體，所述主殼體通過兩組螺桿固定連接有副殼體，所述主殼體左端轉動設置有齒輪副，所述齒輪副通過傳動軸貫穿主殼體內部并在主殼體右側通過傳動齒輪連接有間歇式進給星輪，所述間歇式進給星輪底部傳動連接有漸開線進給齒輪，所述漸開線進給齒輪左側設置有同軸彈珠頂絲定位環，所述同軸彈珠頂絲定位環左側通過傳動軸延伸至主殼體內部連接有橋輪離合器變向結構。

此項設置中以鎂鋁合金作為設備主體結構，降低了產品的質量，主機旋轉同步回轉撥星輪變位變速加橋輪離合器變向結構設計，集成了減速、多級變速、換向功能；間歇式進給星輪回轉，實現脈動進給的同時，通過變位改變參與進給的齒數，實現多級有級進給，實現設備運轉時改變進給量和換向，保證操作安全性。

優選的，所述主殼體一側固定設置有輸出傳動箱，所述輸出傳動箱內轉動設置有輸出齒輪，所述輸出齒輪通過傳動齒輪嚙合連接至漸開線進給齒輪的傳動軸線上。

優選的，所述間歇式進給星輪和漸開線進給齒輪的傳動軸分別貫穿副殼體且與副殼體轉動設置。

優選的，所述間歇式進給星輪上設置有兩種以上長度的嚙齒。

此項設置中不同長度的嚙齒通過變位改變參與進給的齒數，實現多級有級進給，實現設備運轉時速度的改變。

附圖說明

圖1本發明立體結構示意圖；

圖2本發明內部結構示意圖；

圖3原變速箱整體效果圖；

圖4原變速箱內部結構示意圖。

圖中：1主殼體、10副殼體、11螺桿、12輸出傳動箱、13齒輪副、14間歇式進給星輪、15漸開線進給齒輪、16同軸彈珠頂絲定位環、17輸出齒輪、18橋輪離合器變向結構、19傳動齒輪、2原變速箱本體、20主機輸入輪、21蝸輪蝸桿減速器、22變向軸系、23變向傳動軸系、24變速主動軸系、25輸出傳動軸、26檔位、260四檔齒輪、261三檔齒輪、262二檔齒輪、263一檔齒輪、27變速被動軸系。