[發明專利]一種車輛碰撞自動救援報警系統

有效

• 申請號: 201811256330.1
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN109466488B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 林樹峰
• 申請（專利權）人: 北京寶馳新風科技有限公司
• 主分類號: B60R21/00
• 分類號: B60R21/00;B60R21/0136;B60Q9/00
• 代理公司: 北京慶峰財智知識產權代理事務所(普通合伙) 11417
• 代理人: 李文軍

1.一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于，包括：

車載計算機控制處理中心，用于在車輛發生主動或被動碰撞后，啟動碰撞傳感器、紅外探測傳感器和監視攝像頭；

碰撞傳感器，用于提取碰撞點的信號，根據計算模型，評估車禍結果，向車載計算機控制處理中心發出相應的數據；所述碰撞傳感器檢測車輛受到的碰撞的力度和角度，根據碰撞的位置和沖擊力、壓力、速度等參數，為車禍的過程和嚴重程度建模；所述計算模型為序次Probit模型，根據所述模型對車輛和/或駕駛員損傷程度進行評估：

其中，為不可觀測的駕駛員損傷程度的評估值；x_ji為第i組觀測數據中的駕駛員、碰撞類型等影響駕駛員損傷程度的第j個解釋變量；β0為截距，βj是與每一組觀測數據中第j個解釋變量對應的權重值；εi為遵循標準正態分布的隨機誤差值；

紅外探測傳感器，用于在啟動后對車內檢測，根據車內乘員的形體和動作狀況，發出人員的狀況信息供車載計算機控制處理中心做決策數據依據；

監視攝像頭，用于在車內外對現場情景進行攝錄，同步傳輸現場情況至云端服務器和后臺數據處理中心；

信息報警處理器，根據車載計算機控制處理中心的指令發出相應的報警信號。

2.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于：

所述車禍結果包括以下情況的一種或多種：碰撞的位置、面積、碰撞損毀程度，相關位置是否有成員，成員數量，是否存在受傷的可能。

3.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于：

所述碰撞傳感器有二十個以上。

4.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于：

所述碰撞傳感器位于車身周圍以及車輛內部。

5.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于：

所述系統進一步包括無線通訊模塊，用于向云端服務器和后臺數據處理中心發出對應的信息，根據車輛損壞和人員傷害的不同程度，根據需要和報警等級，分別向車輛定點維修店、車輛保險公司、120救護中心、122交通指揮中心、城市交通廣播臺發出車輛碰撞事故的信息。

6.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于：

所述信息報警處理器將現場的時間地點以及時間周期發送至云端大數據處理中心，存為事件記錄檔案。

7.根據權利要求1所述的一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于：

在車輛發生主動或被動碰撞0.03秒后，即啟動碰撞傳感器、紅外探測傳感器和監視攝像頭。

8.根據權利要求3所述的一種車輛碰撞自動救援報警系統，其特征在于：所述二十個以上的碰撞傳感器至少位于以下位置：車頭、車尾、側門、底倉、車頂、發動機艙、油路、車座、水箱、和/或油箱。