[發明專利]一種低成本高可靠性車身控制器

在審

• 申請號: 201811253162.0
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109435873A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 王世昌;張彥龍
• 申請（專利權）人: 鄭州躍博汽車電器有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 深圳茂達智聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44394
• 代理人: 胡慧

本發明公開了一種低成本高可靠性車身控制器，包括電源模塊、喚醒信號輸入模塊、開關信號輸入模塊、電動窗霍爾信號檢測模塊、電動窗輸入信號模塊、電動窗控制模塊、中控鎖控制模塊、保險回路和控制模塊；所述電源模塊分別與控制模塊、電動窗控制模塊、中控鎖控制模塊、保險回路、電動窗霍爾信號檢測模塊連接；所述控制模塊包括控制器、接口模塊、燈控模塊、設置模塊、繼電器控制模塊、蜂鳴器模塊、外圍電路。本發明所使用電子元器件較為精簡，優化了相互間的線束連接關系，并減少了接插件的使用數量；并且減少了線束生產過程的手工操作，提高了工藝自動化程度，從而直接減少線束質量故障，顯著提高了控制器的工作可靠性。

技術領域

本發明涉及到汽車車身控制技術領域，尤其涉及到一種低成本高可靠性車身控制器。

背景技術

車身控制器主要控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。就是這些用電器的開關信號輸入給車身控制器，車身控制器直接或通過繼電器控制相應電器工作。

目前的車身控制器使用線速以及接插件的數量過多，導致生產成本增加；并且導致生產過程中需要大量手工操作來完成，降低了自動化生產的難度。

因此，現有技術存在缺陷，需要改進。

發明內容

本發明提供一種低成本高可靠性車身控制器,解決的上述問題。

為解決上述問題，本發明提供的技術方案如下：

一種低成本高可靠性車身控制器，包括電源模塊、喚醒信號輸入模塊、開關信號輸入模塊、電動窗霍爾信號檢測模塊、電動窗輸入信號模塊、電動窗控制模塊、中控鎖控制模塊、保險回路和控制模塊；所述電源模塊分別與控制模塊、電動窗控制模塊、中控鎖控制模塊、保險回路、電動窗霍爾信號檢測模塊連接；所述控制模塊分別與所述喚醒信號輸入模塊、開關信號輸入模塊、電動窗霍爾信號檢測模塊、電動窗輸入信號模塊、電動窗控制模塊、中控鎖控制模塊、保險回路連接；所述控制模塊包括控制器、接口模塊、燈控模塊、設置模塊、繼電器控制模塊、蜂鳴器模塊、外圍電路。

優選的技術方案，所述燈控模塊包括第一燈控模塊和第二燈控模塊。

優選的技術方案，所述繼電器控制模塊包括第一繼電器控制模塊和第二繼電器控制模塊。

優選的技術方案，所述第一燈控模塊包括電阻R9、R10、R27、R33、R39、R41、R42、R44、R45、電容C48、C54、C57、C58、C62、C98、C99、C100、二極管D16、D30、D31和集成電路U2-U3；所述二極管D30-D31均為雙向穩壓二極管；所述集成電路U2的型號為BSP78；所述集成電路U3的型號為VND5E025AK-E。