[發明專利]一種側推喇叭口圍板及導流板的制作方法

有效

• 申請號: 201811252641.0
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109263795B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 楊偉鋒;郭平;黃耀華
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B73/20
• 分類號: B63B73/20;B63C5/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

1.一種側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，包括如下步驟：(1)選取與船體舯剖面平行的平面作為胎架基面；(2)將船體外板上的側推喇叭口圍板及導流板的輪廓線投影至胎架基面上；(3)在所述胎架基面上的船體外板上的側推喇叭口圍板的輪廓線投影上設置第一立柱組，在所述胎架基面上的船體外板上的導流板的輪廓線投影上設置第二立柱組，所述第一立柱組包括多個垂直于所述胎架基面設置并與所述船體外板上的側推喇叭口圍板相抵接的第一立柱；所述第二立柱組包括多個垂直于所述胎架基面設置并與所述船體外板上的導流板相抵接的第二立柱；(4)分別在所述第一立柱組和所述第二立柱組的上端焊接胎架模板，完成胎架的制作；(5)將加工成型后的多塊圍板分別吊運至所述胎架上并分別將多塊所述圍板與所述胎架模板定位固定，將多塊所述圍板依次拼接形成所述側推喇叭口圍板；(6)將加工成型后的導流板吊運至所述胎架上并將所述導流板與所述胎架模板定位固定，將所述側推喇叭口圍板與導流板拼接固定；(7)根據喇叭口圍板及導流板的空間位置在船體外板上切割出開孔；(8)將所述側推喇叭口圍板、導流板分別從所述胎架模板上分離并得到側推喇叭口圍板與導流板拼接成型后的整體結構；(9)將所述側推喇叭口圍板與導流板拼接成型后的整體結構吊運至所述開孔處并固定定位。

2.根據權利要求1所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，步驟(2)中所述側推喇叭口圍板的輪廓線在所述胎架基面的投影為呈環形的投影線，所述導流板的輪廓線在所述胎架基面的投影為呈曲面狀的投影線并與所述呈環形的投影線圓滑過渡連接。

3.根據權利要求2所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，所述呈環形的投影線包括內側輪廓線和外側輪廓線，分別將所述內側輪廓線和外側輪廓線進行n等分，并分別連接所述內側輪廓線與外側輪廓線上對應的等分點形成多條等分線，步驟(3)中將多個所述第一立柱分別沿多條所述等分線布置。

4.根據權利要求3所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，作所述呈曲面狀的投影線的對稱線，將所述對稱線進行m等分，并分別過所述對稱線上的等分點作出多條與所述對稱線垂直的等分線，步驟(3)中將多個所述第二立柱分別沿所述對稱線的多條等分線布置。

5.根據權利要求4所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，步驟(4)中焊接胎架模板的具體過程為：所述胎架模板為垂直于胎架基面并沿側推喇叭口圍板的等分線方向切取側推喇叭口圍板的板狀結構或沿導流板的等分線方向切取導流板的板狀結構，所切取出的胎架模板分別與所述第一立柱或第二立柱的上端連接。

6.根據權利要求1所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，步驟(6)中在所述側推喇叭口圍板與導流板拼接固定后還包括設置加強排步驟，具體包括：在所述側推喇叭口圍板與導流板拼接形成的整體的端面上焊接防止側推喇叭口圍板、導流板發生形變的加強排。

7.根據權利要求6所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，步驟(9)中將所述側推喇叭口圍板與導流板拼接成型后的整體結構吊運至所述開孔處，并將所述整體結構的外側與所述開孔焊接定位，將所述側推喇叭口圍板的內口與側推筒體焊接固定，然后將所述加強排拆除。

8.根據權利要求1所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，所述胎架基面設置于所述船體外板的內側，所述側推喇叭口圍板及導流板上距離所述胎架基面最近的點與所述胎架基面間的距離大于等于800mm，所述側推喇叭口圍板及導流板上距離所述胎架基面最遠的點與所述胎架基面間的距離小于等于1500mm。

9.根據權利要求5所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，所述胎架模板的尺寸如下：寬度為200mm、厚度為8mm，所述胎架模板與所述第一立柱或第二立柱的上端平齊。

10.根據權利要求1所述的側推喇叭口圍板及導流板的制作方法，其特征在于，所述側推喇叭口圍板由三塊所述圍板依次拼接形成，所述導流板由兩塊曲面板拼接形成。