[發(fā)明專利]一種自行車鞍座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811250370.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110015361A | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 麥振山 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市佑盈運(yùn)動(dòng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J1/00 | 分類號(hào): | B62J1/00 |
| 代理公司: | 北京振安創(chuàng)業(yè)專利代理有限責(zé)任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528323 廣東省佛山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鞍座 通風(fēng)槽 右支撐部 自行車鞍座 豎向支撐 由前至后 左支撐部 后端面 左右支撐部 橫向延伸 前窄后寬 通風(fēng)散熱 向下延伸 彈性部 葫蘆形 分割 貫穿 延伸 騎行 下端 陰部 支架 壓迫 側(cè)面 保證 健康 | ||
1.一種自行車鞍座,其特征在于:其包括鞍座本體(1)及支架(2),鞍座本體(1)呈前窄后寬的葫蘆形,鞍座本體(1)上開設(shè)有通風(fēng)槽(3),通風(fēng)槽(3)由前至后延伸并貫穿鞍座本體(1)的后端面,通風(fēng)槽(3)寬度2cm-5cm,長(zhǎng)度為16cm-20cm,通風(fēng)槽占鞍座本體的長(zhǎng)度的2/3以上,所述通風(fēng)槽(3)的上端面還設(shè)置有向兩側(cè)外擴(kuò)的容置區(qū)(31),容置區(qū)(31)位于通風(fēng)槽(3)的2/5到4/5之間;所述的通風(fēng)槽(3)將鞍座本體(1)分割成左支撐部(11)及右支撐部(12),左、右支撐部的前端通過(guò)連接部(13)連接為一整體,左支撐部(11)及右支撐部(12)上靠近通風(fēng)槽(3)的一側(cè)面向下延伸有豎向支撐部(14),豎向支撐部(14)的下端橫向延伸設(shè)置有彈性部(15);支架(2)呈倒V字型,其前端與設(shè)置在連接部(13)底部的前支撐座(16)安裝,支架(2)后端的兩支撐腳與設(shè)置在彈性部(15)上的后支撐座(17)安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鞍座,其特征在于:所述的左支撐部(11)及右支撐部(12),豎向支撐部(14)及彈性部(15)呈左右對(duì)稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鞍座,其特征在于:所述的左支撐部(11)及右支撐部(12)的上表面呈中間高外側(cè)面低的圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鞍座,其特征在于:所述的左支撐部(11)與豎向支撐部(14)及彈性部(15)形成側(cè)倒的n字型,在左支撐部(11)與彈性部(15)間形成彈性形變區(qū)(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鞍座,其特征在于:所述的右支撐部(12)與豎向支撐部(14)及彈性部(15)形成側(cè)倒的n字型,在左支撐部(11)與彈性部(15)間形成彈性形變區(qū)(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鞍座,其特征在于:所述的鞍座本體(1)由塑膠材質(zhì)一體注塑成型,支架(2)由金屬線材彎折成型。
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