[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的車輛行駛狀態(tài)檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811249428.4
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109484411B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣曉丹;丁霞軍;范偉
• 申請（專利權(quán)）人: 衢州學(xué)院
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;B60W40/06;B60W40/105;B60W40/10;B60W40/04;B60W40/12
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 朱孔妙

1.一種基于大數(shù)據(jù)的車輛行駛狀態(tài)檢測方法，其特征在于，

S1、車輛進(jìn)入行駛道路以后，啟動車輛狀態(tài)檢測模塊，檢測車輛當(dāng)前狀態(tài)，其中，所述車輛當(dāng)前狀態(tài)包括正常行駛狀態(tài)、非正常狀態(tài)；

S2、若檢測出車輛當(dāng)前為正常行駛狀態(tài)，則繼續(xù)啟動路面檢測模塊，檢測當(dāng)前車輛所處路面情況，根據(jù)不同路面情況作出行駛提示；

S3、若檢測出車輛當(dāng)前為非正常行駛狀態(tài)，則啟動車輛自檢測模塊，檢測當(dāng)前車輛自身狀態(tài)，根據(jù)不同位置的狀態(tài)作出預(yù)警提示；

S4、實(shí)時顯示所述行駛提示以及預(yù)警提示，供駕駛?cè)藛T作出應(yīng)對意外情況的參考；

所述步驟S1中的正常行駛狀態(tài)為車輛在行駛中速度波動較小，沒有發(fā)生突然停止或者突然轉(zhuǎn)向；所述非正常狀態(tài)為車輛行駛中出現(xiàn)突然剎車或者突然轉(zhuǎn)向或者車輛突然抖動；

所述步驟S3中檢測車輛為非正常行駛狀態(tài)，還包括如下步驟，立即啟動車輛檢測模塊，判斷車輛是否發(fā)生碰撞，或者車輛是否遭受外力作用，若是，則檢測當(dāng)前車輛發(fā)生碰撞或者遭受外力作用的位置以及程度，否則，啟動車輛自身檢測模塊，檢測車輛發(fā)動機(jī)狀態(tài)、輪胎狀態(tài)以及油箱狀態(tài)，將檢測的結(jié)果實(shí)時發(fā)送至車輛報警裝置，并向駕駛?cè)藛T實(shí)時顯示檢測結(jié)果；

所述車輛狀態(tài)檢測模塊的啟動主要通過兩種方式進(jìn)行，一種是人為方式，即通過駕駛員直接啟動，另外一種是自動啟動，該啟動方式為車輛開啟后，車輛中設(shè)置語音提示模塊，提示駕駛?cè)藛T是否進(jìn)行車輛狀態(tài)檢測，若駕駛?cè)藛T在設(shè)定時間中沒有選擇，且此時車輛處于行駛狀態(tài)，則自動啟動車輛狀態(tài)檢測。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于大數(shù)據(jù)的車輛行駛狀態(tài)檢測方法，其特征在于，所述步驟S2啟動路面檢測模塊后，還包括如下步驟，

S21、檢測當(dāng)前路面數(shù)據(jù)，判斷是否將進(jìn)入路口，若是，則進(jìn)入步驟S22，否則，檢測當(dāng)前車輛是否越線行駛，并將實(shí)時檢測結(jié)果在儀表盤中進(jìn)行顯示；

S22、啟動視頻采集模塊，所述視頻采集模塊包括第一視頻采集模塊，所述第一視頻采集模塊實(shí)時采集路口中是否有紅綠燈進(jìn)行道路指示，若有，則采集紅綠燈圖像內(nèi)容，若為紅燈，則提醒駕駛?cè)藛T停車，若為綠燈，則進(jìn)入步驟S23；

S23、所述視頻采集模塊還包括第二視頻采集模塊，所述第二視頻采集模塊檢測車輛當(dāng)前路口的前方是否有障礙物信息或者行人，若檢測到有障礙物或者有行人進(jìn)入輻射范圍，則提醒駕駛?cè)藛T采取降低車速或者停止車輛直至障礙物消失或者行人離開，其中，所述第二視頻采集模塊的采集范圍為車輛大燈的左右角度輻射范圍。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于大數(shù)據(jù)的車輛行駛狀態(tài)檢測方法，其特征在于，所述檢測當(dāng)前路面數(shù)據(jù)，判斷是否進(jìn)入路口，還包括，所述路面檢測模塊通過車載GPS模塊或者北斗定位模塊獲取車輛當(dāng)前的車速和車輛的當(dāng)前位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于大數(shù)據(jù)的車輛行駛狀態(tài)檢測方法，其特征在于，所述第一視頻采集模塊采集模塊采集紅綠燈圖像內(nèi)容包括綠燈時長、紅燈時長以及當(dāng)前時間所在紅綠燈周期的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于大數(shù)據(jù)的車輛行駛狀態(tài)檢測方法，其特征在于，所述第二視頻采集模塊檢測當(dāng)前車輛路口前方是否有障礙物，包括檢測車輛即將進(jìn)入路口時，前方是否有車輛，若障礙物為其他車輛，則提示保持與前方車輛的距離。