[發(fā)明專利]電動(dòng)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811249225.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN109747426B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱澤愷;北岡広宣;山室直樹;古莊晃三;杉山浩章;池上真
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L3/12
• 分類號(hào): B60L3/12;B60L58/12
• 代理公司: 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 鄧玉婷;夏云龍

1.一種電動(dòng)車輛，包括：

旋轉(zhuǎn)電機(jī)，其配置成產(chǎn)生用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力；

驅(qū)動(dòng)電池，其儲(chǔ)存電力來驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)；

轉(zhuǎn)換器，其連接至所述驅(qū)動(dòng)電池；

輔助電池，其經(jīng)由所述轉(zhuǎn)換器連接至所述驅(qū)動(dòng)電池；

冷卻箱，其連接至所述輔助電池；以及

輸入裝置，其被操作來輸入目的地，

通過驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)換器將來自所述驅(qū)動(dòng)電池的電力提供給所述輔助電池，

當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)電池的SOC變得小于規(guī)定的閾值時(shí)，所述轉(zhuǎn)換器停止，并且通過使用所述輔助電池中剩余的電力來驅(qū)動(dòng)所述冷卻箱，其中

當(dāng)所述目的地被輸入到所述輸入裝置并且所述驅(qū)動(dòng)電池的所述SOC為所述閾值時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)電池中的電力量大于所述電動(dòng)車輛從當(dāng)前位置行駛至到達(dá)輸入到所述輸入裝置的所述目的地所需的電力量；并且

當(dāng)所述目的地未被輸入到所述輸入裝置并且所述驅(qū)動(dòng)電池的所述SOC為所述閾值時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)電池中的所述電力量是所述電動(dòng)車輛行駛規(guī)定的距離所需的電力量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛，進(jìn)一步包括配置成向用戶通知信息的通知裝置，其中

當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)電池的所述SOC變得小于所述閾值時(shí)，所述通知裝置配置成向所述用戶通知所述冷卻箱的可驅(qū)動(dòng)時(shí)間段。