[發明專利]一種新型工程移動照明設備在審
| 申請號: | 201811247125.9 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN109357181A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 袁曄 | 申請(專利權)人: | 南通永通交通設備科技有限公司 |
| 主分類號: | F21L4/08 | 分類號: | F21L4/08;F21V21/06;F21V21/22;F21V14/02;F21V23/00;F21V23/06;F21V29/67;F21V29/76;F21V23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底盤車架 可伸縮支座 照明燈 移動照明設備 燈罩 矩形框架 鏈輪轉動 新型工程 照明機構 燈座 夾持板 控制箱 可拆卸連接 三角形框架 頂角位置 固定設置 平面結構 驅動電機 支撐裝置 轉軸轉動 鏈輪 下端 皮帶 轉動 自動化 垂直 應用 | ||
1.一種新型工程移動照明設備,包括底盤車架、設置在底盤車架上方的控制箱及照明機構,所述底盤車架的下方對稱設置有兩車輪,所述底盤車架的前端通過牽引裝置連接有一動力前端部;其特征在于,所述底盤車架設置為由三角形框架和矩形框架構成的平面結構,所述底盤車架的下方在矩形框架的各頂角位置設置有支撐裝置;
所述照明機構包括可伸縮支座和固定設置在可伸縮支座上方的燈座;所述燈座包括頂板、垂直于頂板設置的多個夾持板及通過轉軸轉動連接在每兩夾持板之間的燈罩,所述燈罩的下端可拆卸連接的照明燈;所述可伸縮支座固定連接在頂板的中間位置;
所述可伸縮支座的下端固定設置在底盤車架的后端位置,所述控制箱設置在底盤車架的前端部,所述控制箱包括殼體和設置在殼體內的發電組件和配電組件;所述殼體的上端面設置為臺階狀結構,所述殼體的臺階狀結構包括一體成型的高階和低階,所述高階靠近可伸縮支座;
所述頂板上設置有用于驅動燈罩轉向的多個驅動機構,每個所述驅動機構包括固定設置在頂板上的驅動電機,所述驅動電機的輸出軸上固定連接有一第一鏈輪,所述轉軸上固定有一第二鏈輪,所述第一鏈輪與第二鏈輪通過皮帶傳動連接;多個所述驅動電機電連接配電組件。
2.根據權利要求1所述的一種新型工程移動照明設備,其特征在于,所述發電組件包括太陽能電池組件、太陽能控制器、逆變器及蓄電池,所述太陽能電池組件電連接太陽能控制器的輸入端,所述太陽能控制器的輸出端電連接逆變器,所述蓄電池雙向電連接太陽能控制器,所述逆變器的輸出端通過電線連接配電組件;所述太陽能電池組件包括第一太陽能電池板、第二太陽能電池板、第三太陽能電池板,所述第一太陽能電池板、第二太陽能電池板、第三太陽能電池板的外圍分別設置有第一安裝框架、第二安裝框架和第三安裝框架;所述配電組件包括多個斷路器、多個變壓器及多組接線端子,多個所述變壓器的輸入端電連接逆變器的輸出端,多個所述變壓器的輸出端分別連接多組接線端子,多組所述接線端子連接外部連接用電元器件。
3.根據權利要求2所述的一種新型工程移動照明設備,其特征在于,所述底盤車架在殼體兩側分別設置有兩第一支柱和兩第二支柱,兩所述第一支柱的高度高于兩所述第二支柱的高度,兩所述第一支柱的高度高于高階的高度,兩所述第二支柱的高度高于低階的高度,兩所述第一支柱設置在殼體的高階側,兩所述第二支柱設置在殼體的低階側。
4.根據權利要求3所述的一種新型工程移動照明設備,其特征在于,兩所述第一支柱與兩所述第二支柱的上端設置有兩平行的連接支桿,兩所述第一支柱的頂部水平設置有一第一滑槽,兩所述第二支柱的頂部水平設置有一第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽均設置有第一滑道和第二滑道;所述第一安裝框架的兩端固定連接在第一滑槽和第二滑槽的上端,所述第二安裝框架的兩端設置有兩第一滑軌,兩所述第一滑軌分別滑動連接在第一滑槽和第二滑槽的第一滑道內;所述第三安裝框架的兩端設置有兩第二滑軌,兩所述第二滑軌分別滑動連接在第一滑槽和第二滑槽均設置有第二滑道內。
5.根據權利要求1所述的一種新型工程移動照明設備,其特征在于,所述可伸縮支座包括液壓伸縮桿。
6.根據權利要求1所述的一種新型工程移動照明設備,其特征在于,所述可伸縮支座包括第一筒體、固定設置在第一筒體內的第一電動伸縮桿、固定設置在第一電動伸縮桿上端的第二筒體、固定設置在第二筒體內的第二電動伸縮桿;所述第二筒體的底部固定連接頂板;所述第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿電連接配電組件中相適配的一組接線端子。
7.根據權利要求6所述的一種新型工程移動照明設備,其特征在于,所述第一筒體內兩側設置有兩第三滑槽,所述第二筒體外兩側設置有兩第三滑軌,所述第三滑槽與第三滑軌滑動配合連接。
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