[發明專利]一種新能源汽車用防護裝置

在審

• 申請號: 201811247029.4
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109398277A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 王金芳
• 申請（專利權）人: 合肥澤尼特新能源有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/16
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

1.一種新能源汽車用防護裝置，其特征在于：包括保險杠，所述保險杠的上端兩側均固定連接有第一減震彈簧，所述第一減震彈簧的上端固定連接有緩沖板，所緩沖板的上端兩側均固定連接有第二減震彈簧，所述第二減震彈簧的上端固定連接有防撞梁，所述防撞梁的兩側均通過轉軸活動連接有側梁，所述防撞梁與側梁的前側均固定連接有防撞板，所述防撞梁的下端開設有凹槽，所述保險杠的上端中部固定連接有第三減震彈簧，所述第三減震彈簧的上端固定連接有緩沖桿，所述緩沖桿的上端固定連接有限位塊，且限位塊與凹槽活動連接，所述保險杠的兩側端固定連接有減震器，且減震器與側梁固定連接，所述保險杠的上端開設有安裝孔。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用防護裝置，其特征在于：所述防撞梁與防撞板通過內六角螺母固定連接，且側梁與防撞板也通過內六角螺母固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用防護裝置，其特征在于：所述防撞板的前側設有反光條，且反光條設有兩個。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用防護裝置，其特征在于：所述緩沖板的上端設有滑孔，且緩沖桿貫穿滑孔與緩沖板滑動連接，所述緩沖桿設有兩個。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用防護裝置，其特征在于：所述防撞梁與側梁均設為弧形，且防撞梁下端對應的限位塊也設為弧形，所述防撞梁與側梁通過轉軸鉸接。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用防護裝置，其特征在于：所述防撞板為鋼制成的基體，所述防撞板的內側固定連接有兩個防撞梁。