[發明專利]一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置

在審

• 申請號: 201811246462.6
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109442255A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 楊曉鑫
• 申請（專利權）人: 楊曉鑫
• 主分類號: F21S6/00
• 分類號: F21S6/00;F21V21/06;F21V21/22;B08B5/02;F21V31/00;F21W131/402;F21W131/103
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1.一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其結構包括伸縮照明桿(1)、控制機箱(2)、固定腳(3)、移動輪(4)，其特征在于：

所述控制機箱(2)上端垂直焊接有伸縮照明桿(1)，在所述控制機箱(2)的左右兩端分別水平焊接固定有兩個相互平行的固定腳(3)，所述移動輪(4)設有兩個分別機械連接在控制機箱(2)相反于連接著固定腳(3)的另外兩端，所述伸縮照明桿(1)的頂端安裝有照明燈(11)，在其底端活動配合有伸縮機構(12)，所述伸縮機構(12)通過其底部設有的輸氣管(13)貫通連接至充氣泵(14)，所述充氣泵(14)與輸氣管(13)均安裝在控制機箱(2)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其特征在于：所述伸縮機構(12)包括導氣盤(121)、活塞(122)、泄氣閥門(123)、泄氣內腔(124)、密封墊(125)、密封圈(126)、氣缸(127)、進氣閥門(128)，所述氣缸(127)的底端安裝有用于連接輸氣管(13)的進氣閥門(128)，氣缸(127)的兩側形成有泄氣內腔(124)，該泄氣內腔(124)配合安裝有泄氣閥門(123)，密封墊(125)與密封圈(126)均設有兩個，且分別機械密封在伸縮照明桿(1)貫穿于伸縮機構(12)內部的兩側，所述活塞(122)設有兩個，各分別配合于導氣盤(121)。

3.根據權利要求2所述的一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其特征在于：所述導氣盤(121)為圓形結構，且圓心與伸縮照明桿(1)的伸縮口處。

4.根據權利要求2或3所述的一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其特征在于：所述導氣盤(121)包括密封蓋(a)、鉸鏈軸(b)、密封圈(c)，所述密封蓋(a)與鉸鏈軸(b)通過鉸鏈連接，密封蓋(a)環繞設于伸縮照明桿(1)所在的圓心處外壁且相互接觸活動配合，所述密封蓋(a)與密封圈(c)為一體化。

5.根據權利要求2所述的一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其特征在于：在所述活塞(122)與泄氣閥門(123)所在的同一個空間設有一密封出氣空腔。

6.根據權利要求4所述的一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其特征在于：所述密封蓋(a)的內部通過密封圈(c)形成的出氣孔直接配合于伸縮照明桿(1)的伸縮口處。

7.根據權利要求6所述的一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其特征在于：所述伸縮照明桿(1)的桿身底部接觸于伸縮機構(12)的位置設有限位軸。

8.根據權利要求4所述的一種夜間道路施工用減少伸縮摩擦的照明裝置，其特征在于：所述鉸鏈軸(b)的內部填充有碳纖維層。